1:土工布的保護(hù)功能主要體現(xiàn)在它的頂破強(qiáng)度、厚度和拉伸強(qiáng)度上。由于聚酯長(zhǎng)絲土工布生產(chǎn)設(shè)備投入大，技術(shù)含量高，一般都是大廠生產(chǎn),特別適用于鹽堿沼澤、垃圾填埋場(chǎng)；而聚酯短纖土工布設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。  

2：由于聚酯長(zhǎng)絲土工布與聚酯短纖土工布在纖維形態(tài)和生產(chǎn)工藝方面的不同，導(dǎo)致二者的孔隙率有較大差異，聚酯長(zhǎng)絲土工布的孔隙率較大而聚酯短纖土工布的孔隙率較小。因此聚酯長(zhǎng)絲土工布發(fā)生淤堵現(xiàn)象的可能性較小。一旦發(fā)生淤堵現(xiàn)象，滲濾液將積存在填埋區(qū)，給正常的填埋作業(yè)帶來(lái)很大的困難并造成事故隱患。  

3：聚酯長(zhǎng)絲土工布的抗剌穿性能要比聚酯短纖土工布要好  

4：同樣單位面積質(zhì)量的聚酯長(zhǎng)絲土工布比聚酯短纖土工布的抗蠕變性能優(yōu)異

       土工布廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)絲織造和絲織。因此，經(jīng)編復(fù)合土工膜是由玻璃纖維(或其他合成纖維)作為增強(qiáng)的技術(shù)，與短纖維的無(wú)紡布土工膜結(jié)合而成。無(wú)紡布土工膜主要包括短纖維土工膜和細(xì)絲紡絲土工膜。聚酯和聚丙烯是該工藝的主要原料。    

      無(wú)論是針織的、機(jī)織的還是無(wú)紡布的，在加工、保存和使用的過(guò)程中，內(nèi)外件都容易使用。土工膜是一種以無(wú)紡布和塑料薄膜為基材進(jìn)行防滲的土工膜。  

       新材料基膜的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。不滲透膜具有良好的耐熱性和耐寒性?；瘜W(xué)穩(wěn)定性好，具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好，抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂撕裂性能好，隨著密度的提高，機(jī)械性能和阻隔性能會(huì)相應(yīng)提高，耐熱性、抗拉強(qiáng)度也較高。

      土工布鋪設(shè)工程中，土工布是更重要的土工材料，選擇質(zhì)量?jī)?yōu)異的土工布對(duì)于瀝青路面工程至關(guān)重要。幅寬是土工布的一個(gè)重要指標(biāo)，較寬的幅寬可以對(duì)路面工程帶來(lái)不少好處。根據(jù)工地測(cè)量盡量使用較大幅寬的土工布，這樣可以省時(shí)省力。 在水泥路面工程中，更易產(chǎn)生問(wèn)題的就是土工布的鏈接處。而土工布的幅寬越寬，進(jìn)行實(shí)際用縫機(jī)縫合時(shí)候所產(chǎn)生的接縫就越少，開(kāi)裂的可能性就越小。 　 　

    而且，土工布的幅寬增加，接縫減少的同時(shí)，也為路面項(xiàng)目帶來(lái)兩個(gè)其他有利的條件。一個(gè)是可以減少焊接施工時(shí)候的搭接損耗：拿8米幅寬的土工布與6米幅寬的土工布相比較，理論上的損耗率可以降低14%，有利于工程項(xiàng)目成本的降低。另一點(diǎn)就是由于接縫的減少，縫接所需的時(shí)間和人工也會(huì)減少，從而可以減少工程的施工周期，以及相應(yīng)的人力成本。這一優(yōu)勢(shì)在一些工期要求嚴(yán)格的大型高速公路工程中，表現(xiàn)尤為明顯。