膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度建筑上實現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)能有效增加空間使用面積，因而車棚也廣泛使用膜結(jié)構(gòu)。作為第六種材料，膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各大產(chǎn)業(yè)，尤其是在車棚中的應(yīng)用更是廣泛。并且膜結(jié)構(gòu)車棚類型多，而且各有各的使用規(guī)范。

 耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比的。骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點。廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。不可在膜結(jié)構(gòu)車棚膜面長時間堆放異物如：金屬制品、化學(xué)物品或其它帶顏色的物料等。隔音性：膜結(jié)構(gòu)隔音效果佳。

 膜結(jié)構(gòu)停車棚本身是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成的體系，此結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標(biāo)志性建筑物。不可私自對膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)進(jìn)行改裝維修，在對鋼構(gòu)件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調(diào)整、拆卸時應(yīng)經(jīng)得廠家認(rèn)可。節(jié)點，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。