8000系列擺線針輪減速機的使用條件：

　　1.適用于連續(xù)工作制,允許正、反向運轉(zhuǎn)。

　　2.輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按GB/T1096普通平鍵型式及尺寸。

　　3.臥式雙軸型減速器輸出軸應(yīng)處于水平位置工作，必須傾斜使用時請與制造廠聯(lián)系。

　　4.立式減速器輸出軸應(yīng)垂直向下使用，8155以下機型號為油脂潤滑，可以水平使用。

　　1、WB系列微型擺線減速機采用高速比和單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

　　2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

　　3、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。

　　4、使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理(HRC58～62)獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

　　5、設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。

　　蝸輪蝸桿減速機常見問題

　　1、發(fā)熱和漏油

　　蝸輪減速機為了提，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。根據(jù)要求可進行任意位置安裝，其輸出軸可為一根單鍵實心軸，也有空心軸的軸裝型，可以用單鍵，或具有轉(zhuǎn)矩支架功能或法蘭連接。主要原因有四點，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

　　2、蝸輪磨損

　　蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。3、使用可靠，壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理(HRC58-62)，再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損，所以經(jīng)久耐用。一般來說，這種磨損很慢，像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境

　　3、斜齒輪磨損

　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。3、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

　　4、軸承損壞

　　減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

齒輪減速機　開式齒輪一般用潤滑油或潤滑脂定期人工加油潤滑。開式齒輪速度較低，載荷大，工作環(huán)境多塵且可能有水分，為維持一定的潤滑油膜，避免流失，常選用粘度高(215―650cSt100oC)、吸附性好、防銹性好的瀝青質(zhì)開式齒輪油。速度不太高的開始齒輪可采用脂潤滑。輸出扭矩在11～2600kgf·m之間，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500轉(zhuǎn)/分。若在鈣基、鋁基、鋰基脂內(nèi)加入石墨、二硫化鉬或其它極壓添加劑，可以提高其承載能力。閉式齒輪的潤滑方式根據(jù)節(jié)圓圓周速度v的大小來決定。一般v≤15m/s時采用油浴潤滑，v>15m/s時采用噴油潤滑。