車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)安裝指導(dǎo)說(shuō)明

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)安裝指導(dǎo)說(shuō)明：1、 安裝距離：保證有效識(shí)別距離在2m以上。所謂有效識(shí)別距離，是指可識(shí)別的車(chē)道長(zhǎng)度。

2、 安裝位置：攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車(chē)道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則

3、 安裝高度：對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離，安裝高度相應(yīng)變化，確保俯角小于30。建議選用高度可調(diào)的立柱。由于一體機(jī)出色的寬動(dòng)態(tài)效果，高低桿安裝都能得到較高的識(shí)別率。

請(qǐng)盡量保證車(chē)牌在圖像中水平，如果水平角大于30。會(huì)一定程度影響識(shí)別率。

道閘產(chǎn)品介紹：1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?

2·無(wú)線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩?duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿

4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

5·可選配車(chē)輛傳感器，使具有‘車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車(chē)’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能 6·可選配專(zhuān)為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈

7·可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。

8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能。

道閘控制系統(tǒng)電閘可接受指令集：1.復(fù)位（電閘收悉返回閘桿狀態(tài)、車(chē)輛狀態(tài);上電復(fù)位后電閘亦上報(bào)）

2.升閘保持，車(chē)過(guò)不自動(dòng)落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）。閘桿到位后，開(kāi)綠燈，關(guān)紅燈

3.升閘，車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）。可緩沖接受256個(gè)升閘指令，這樣可連續(xù)過(guò)車(chē)而不落閘，即過(guò)相應(yīng)數(shù)目的車(chē)后才會(huì)落閘，適于連續(xù)放行及拖掛車(chē)放行。閘桿到位后，開(kāi)綠燈，關(guān)紅燈

4.落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時(shí)錯(cuò)誤）。落閘（含車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘）前，關(guān)綠燈，開(kāi)紅燈

5.停閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)）

6.查詢閘桿狀態(tài)（電閘收悉后返回閘桿狀態(tài)）

7.查詢車(chē)輛狀態(tài)（電閘收悉后返回車(chē)輛狀態(tài)；車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)感應(yīng)區(qū)電閘自動(dòng)上報(bào)） 電閘可返回狀態(tài)指令集。