物流運(yùn)輸鏈條指的是什么?

如果整體去看中國(guó)物流的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，物流公司化是現(xiàn)在一個(gè)重要的發(fā)展方向。把貨物交給物流公司來(lái)運(yùn)輸，運(yùn)輸效率、安全等各方面都能夠得到相對(duì)較好的保障。不同的物流公司一般都有各自比較擅長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)呢浳?，比如德邦擅長(zhǎng)大宗貨物快運(yùn)，順豐擅長(zhǎng)快遞，還有一些物流公司專(zhuān)門(mén)拉綠通、冷鏈。

不同的貨物運(yùn)輸都會(huì)有一條運(yùn)輸鏈，這個(gè)物流運(yùn)輸鏈條指的是什么？就是過(guò)去你可能只負(fù)責(zé)專(zhuān)線運(yùn)輸或者城市配送，為了擴(kuò)大你的業(yè)務(wù)，極有可能需要你的團(tuán)隊(duì)成為能夠保障長(zhǎng)途運(yùn)輸、城際配送和市內(nèi)上門(mén)配送的整個(gè)鏈條，那么這樣該如何選車(chē)呢？

從動(dòng)力配置看,這臺(tái)車(chē)應(yīng)該主要面對(duì)的

從動(dòng)力配置看，這臺(tái)車(chē)應(yīng)該主要面對(duì)的是一些瓜果農(nóng)副綠通貨快運(yùn)市場(chǎng)，畢竟，東康的油耗和穩(wěn)定性在那里擺著，較小的總速比也確保了其擁有較高的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，滿足較高時(shí)效要求的物流運(yùn)輸是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

底盤(pán)方面，懸掛形式有前8后10 8以及前2后3 2片簧等多種形式可選，卡友可根據(jù)貨源種類(lèi)自行選擇。此外，該車(chē)油箱容積達(dá)到了400L，可使其擁有一個(gè)較長(zhǎng)的續(xù)航里程。在上裝貨廂之后整備質(zhì)量（油、備胎等）約為7.8噸左右，合規(guī)承載能力還是可圈可點(diǎn)。

“可靠”是東風(fēng)新一代中重卡的核心賣(mài)點(diǎn)

不是所有的商品和服務(wù)都能做到“可靠“。

“可靠”是東風(fēng)商用車(chē)的核心價(jià)值，“可靠”是東風(fēng)商用車(chē)品牌的核心內(nèi)涵，“可靠”是東風(fēng)新一代中重卡的核心賣(mài)點(diǎn)。

東風(fēng)商用車(chē)用50年的不懈追求，始終把握中重卡需求趨勢(shì)和客戶核心訴求， 終以“可靠”。

50年，東風(fēng)商用車(chē)依托商品力和營(yíng)銷(xiāo)力的雙提升，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，造出一代又一代的好車(chē)，贏得客碑。

2019年，正式迎來(lái)東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)”時(shí)代，在商品力上達(dá)到一個(gè)的高峰。