齒輪減速電機調速直角電機

齒輪減速電機無法啟動怎么辦？

人們在使用齒輪減速電機的過程中總會碰到各種問題，只有對這種設備非常熟悉，才能將這些問題一一攻克。

　　齒輪減速電機無法啟動是很多用戶面臨的常見問題，今天，我們就這一問題來簡單了解分析一下

　首先我們需要切管電源，這是很重要的一部，能夠避免意外的發(fā)生，同時查看電源是否異常。

　　一般齒輪減速電機都會有一個額定電壓，可以比較一下是否電源的電壓是否在額定電壓范圍之內。

　　如果電源沒有問題，那么可以檢查一下出力軸所連接的器械，可以用手轉動一下看是否正常，無果無法轉動，那么可能是目標器械出現(xiàn)故障。

　　在檢查過程中可以看一下轉軸里面是否有雜質、灰塵，如果有的話，需要把雜質、灰塵清理干凈。

　　如果到這里，你還沒有發(fā)現(xiàn)問題所在，那么需要請專業(yè)的技術維修人員來處理了。

　　2、斜齒輪噪音低。

　　通過比較，斜齒輪在轉速的時候，發(fā)出的噪音要小很多，主要是因為斜齒輪在接觸的時候過程為點接觸、面接觸、點接觸，過渡比較光滑，而直齒輪屬于線面線的接觸。

　　3、斜齒輪重合度大。

　　相比直齒輪，斜齒輪的重合度比較大，進入嚙合的齒數(shù)也更多，能夠承載高速傳動，在生產(chǎn)操作過程中，安裝有斜齒輪的減速電機體積也要小巧一些，方便人們安裝和移動。

　　和斜齒輪相比，直齒輪的減速電機傳動穩(wěn)定性不好，而且運行中噪聲比較大，在實際操作中，問題比較多，因此齒輪減速電機基本上采用斜齒輪。

3）蝸桿減速器  主要用于傳動比較大(j>10)的場合。通常說蝸桿傳動結構緊湊、輪廓尺寸小，這只是對傳減速器的傳動比較大的蝸桿減速器才是正確的，當傳動比并不很大時，此優(yōu)點并不顯著。由于效率較低，蝸桿減速器不宜用在大功率傳動的場合。  蝸桿減速器主要有蝸桿在上和蝸桿在下兩種不同形式。蝸桿圓周速度小于4m/s時采用蝸桿在下式，這時，在嚙合處能得到良好的潤滑和冷卻條件。但蝸桿圓周速度大于4m/s時，為避免攪油太甚、發(fā)熱過多，采用蝸桿在上式。    

4）齒輪-蝸桿減速器  它有齒輪傳動在高速級和蝸桿傳動在高速級兩種布置形式。前者結構較緊湊，后者效率較高