使用注意1、直流電壓要一致每臺(tái)逆變器都有接入直流電壓數(shù)值，如12V，24V等，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。2、逆變器輸出功率必須大于電器的使用功率，特別對(duì)于啟動(dòng)時(shí)功率大的電器，如冰箱、空調(diào)，還要留大些的余量。3、正、負(fù)極必須接正確逆變器接入的直流電壓標(biāo)有正負(fù)極。紅色為正極（ ），黑色為負(fù)極（—），蓄電池上也同樣標(biāo)有正負(fù)極，紅色為正極（ ），黑色為負(fù)極（—），連接時(shí)必須正接正（紅接紅），負(fù)接負(fù)（黑接黑）。連接線線徑必須足夠粗，并且盡可能減少連接線的長(zhǎng)度。

隨著人們對(duì)城市環(huán)境的日益關(guān)切，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展得到了一個(gè)難得的機(jī)遇。在城市交通中，電動(dòng)大客車(chē)由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對(duì)象。電動(dòng)大客車(chē)大都采用三相交流電機(jī)，由于電機(jī)功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴(yán)重，并且需要良好的散熱。而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個(gè)器件承受的電壓應(yīng)力，降低了對(duì)器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發(fā)熱也大大減少；由于輸出電平種類(lèi)增加，控制性能更好。

逆變電源系統(tǒng)的安全用電

　一、安全用電監(jiān)控系統(tǒng)　　1、安全用電監(jiān)控系統(tǒng)是基于多種通信方式，采用大數(shù)據(jù)分析、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控模塊、傳輸模塊等數(shù)據(jù)采集測(cè)控傳感終端，將用電側(cè)電氣安全數(shù)據(jù)通過(guò)完善的網(wǎng)絡(luò)層實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)?！　?、后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、運(yùn)算，作出故障預(yù)警并提出安全運(yùn)行智能策略。安全用電監(jiān)控系統(tǒng)采用三層架構(gòu)，即終端設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層及監(jiān)控平臺(tái)層?！?br />

逆變電源系統(tǒng)的安全用

用電安全意識(shí)不強(qiáng)　　1、電氣安全事故是因電氣設(shè)備運(yùn)行故障及用電安全意識(shí)不強(qiáng)而引起的，例如線路老化、導(dǎo)線腐蝕、線路過(guò)載、電氣短路、散熱不佳、接觸不好、設(shè)備漏電以及不規(guī)范用電等引起電源突然斷電、電氣設(shè)備或線路燒毀、傷亡等事故?！　?、設(shè)備的性能及功能不清晰，控制操作流程不熟悉，用電規(guī)范及用電安全意識(shí)薄弱，有時(shí)甚至野蠻操作，這些都是造成用電安全事故的根本的、深層次的人為原因。