蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)主要特性：

可以把任何工件的位移看作是三個(gè)方向移動(dòng)的結(jié)果，X,Y軸是控制左右和前后，Z軸是控制上下，由此，一個(gè)基本的數(shù)控結(jié)構(gòu)就確定了。數(shù)控鉚接機(jī)一般都有個(gè)零點(diǎn)，也可以稱為基準(zhǔn)點(diǎn)，以此點(diǎn)為基準(zhǔn)，我們需要將所有需要鉚接的點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)和坐標(biāo)標(biāo)定，這個(gè)過程是必須的，而后這些坐標(biāo)和高度需要輸入到設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入頁(yè)面，由此讓機(jī)器知道如何來(lái)鉚接那些點(diǎn)，這些點(diǎn)分別在什么地方，高度多少。鉚釘機(jī)使用保養(yǎng)須知：(1)鉚接過程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

  鉚釘鉚合時(shí)的穩(wěn)定性，支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因?yàn)槭Х€(wěn)而產(chǎn)生彎曲變形，也會(huì)造成保持架夾球、軸承回轉(zhuǎn)不靈活等。因?yàn)殂T釘在厚度方向彎曲的柔度z大，所以只需對(duì)鉚釘在厚度方向的穩(wěn)定性進(jìn)行校核。環(huán)槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數(shù)，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。1、自沖鉚釘可以進(jìn)行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產(chǎn)中，自沖鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝為快速生產(chǎn)和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對(duì)貨車車廂板間的連接有重要意義。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢(shì)。

1、鎖鉚鉚接工藝充分實(shí)現(xiàn)不同形態(tài)材料之間連接的靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度要求，能克服焊接工藝與傳統(tǒng)鉚接工藝不足，含有撞擊能量吸收功能，滿足安全方面的需要。更是由于鎖鉚鉚接點(diǎn)在遇到撞擊后，需要拉伸大概10mm以后才斷裂，這將減緩人身所受的沖擊力，因此在汽車安全方面是非常重要的。自沖鉚釘優(yōu)點(diǎn)材料屬性不同的、有鍍層的及很難用焊接方法連接的材料可以進(jìn)行鉚接。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

汽車行業(yè)鉚釘機(jī)的應(yīng)用：

自沖鉚接的工藝參數(shù)以及模具設(shè)計(jì)合理與否，終只能用鉚接效果進(jìn)行評(píng)價(jià)．乙1  宣接試驗(yàn)法所謂直接試驗(yàn)法，就是通過力學(xué)試驗(yàn)定量地測(cè)試

鉚接質(zhì)量的優(yōu)劣，主要指鉚接的牢固程度和經(jīng)受振動(dòng)的耐久性．通常有3種方法”

   1)拉伸試驗(yàn)

   對(duì)搭邊鉚接后的試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，通過測(cè)試其抗剪切能力，評(píng)價(jià)連接的牢固性，

   2)撕開試驗(yàn)

   在汽車車身中，很多結(jié)構(gòu)件(如聞柱及邊梁等)以及覆蓋件(如車門等)是將兩件板科彎邊成形后的。邊”鉚接在一起，其連接的牢固程度，通常采用如圖2(b)所示的撕開試驗(yàn)，測(cè)試其撕開力的大小．

   3)疲勞試驗(yàn)

   對(duì)于汽車車身骨架及其覆蓋件等切接，由于汽車承受振動(dòng)和交變裁荷，故用抗1疲勞試驗(yàn)測(cè)試其連接的疲勞壽命是很重要的評(píng)價(jià)方法．一般試驗(yàn)頻率為15。

鄧Ih；z小裁荷與z大裁荷之比厭；o．1l加裁水平的劉、與靜拉試驗(yàn)的乎均峰值載荷水平相關(guān)；試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)為2萬(wàn)次以上