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馬云早有預(yù)防，此前，支付寶已自斷一臂，把支付寶交易上限金額從100萬降到25萬！老馬對此政策表示支持。對馬云的金融帝國來說，現(xiàn)在還面臨另一個棘手的問題；在今年二季度，到銀行取錢的人，竟然比存錢的還多，上一次還是2015年的A股大牛市，這次股g市表現(xiàn)平淡，那錢都去哪兒了呢？沒錯，都被余y額寶給吸走了。馬云讓傳統(tǒng)銀行損失慘重，這一次，央行會不會又來個護(hù)犢？從行業(yè)整體來看，線上線下融合趨勢明顯，020模式是未來企業(yè)布局的主要戰(zhàn)略，而移動支付是行業(yè)發(fā)展新藍(lán)海。金融事關(guān)國家安全，屬于國之重器，即便是阿里騰訊這種巨頭，也要小心為上，不要去挑戰(zhàn)政策底線，免得吃不了兜著走！畢竟，中國這么大，只要聽話干的事情還有很多，不要不識抬舉，不然就回去當(dāng)你的英語老師去。

第三方支付平臺已經(jīng)從野蠻生長變成國家隊，之前這幾個月炒起來的第三方支付，高達(dá)30多億，在這一輪的“收編”中，被收編的是被割韭菜，沒被收編的更慘，擠破腦袋要被收編，不然支付牌照就白買。支付牌照價格將面臨下跌，央媽才是呼風(fēng)喚雨，哪里管你馬云還是筋斗云，同時為了未來國家安全，和社會穩(wěn)定，央行此舉也可以說勢在必行。之后，再與一些獲得支付牌照的企業(yè)接觸后發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)申請牌照的初衷并不是為了健康地d推動支付行業(yè)發(fā)展，都是為了一些非分之心而來，這在一些中小支付企業(yè)中表現(xiàn)得尤為突出。

去年以來，監(jiān)管層針對直連和跨行問題多次發(fā)文，清理整頓直連時間表一再細(xì)化和提前。去年12月央行下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范支付創(chuàng)新業(yè)務(wù)的通知》（即“281號文”）要求自印發(fā)之日起（即2017年12月13日），各銀行、支付機(jī)構(gòu)不得新增不同法人機(jī)構(gòu)間直連處理跨行的支付產(chǎn)品或服務(wù)；值得一提的是，銀聯(lián)在便民支付場景建設(shè)方面取得突破，用戶體驗(yàn)顯著提升。對于存量業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照中z國人民銀行有關(guān)規(guī)定，盡快遷移到合法的機(jī)構(gòu)處理。

自從支付“牌照”制度執(zhí)行以來，一方面是支付行業(yè)總體發(fā)展的趨勢，另一方面所引發(fā)的問題又與日俱增，除了一些大型非金融支付機(jī)構(gòu)還能相對比較正規(guī)經(jīng)營外，很多中小支付持牌企業(yè)的發(fā)展方向并不明確，逐漸成為非金融支付市場違規(guī)經(jīng)營亂象的“源頭”，終導(dǎo)致央行在近幾年又不得不連續(xù)發(fā)文對支付市場進(jìn)行治理整頓。特別是在2017年末，央行監(jiān)管力度加強(qiáng)，連續(xù)發(fā)布了多個文件，對支付市場嚴(yán)苛立法、治理整頓的態(tài)度顯而易見。收單機(jī)構(gòu)會向商家收取一定手續(xù)費(fèi)，公司通過其中手續(xù)費(fèi)分潤獲取收入。