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利于能量綜合利用微電機廠

主機配備軸帶發(fā)電機，船舶正常航行時由軸帶發(fā)電機供電，不必使用輔助柴油機，因此可以省去副機動力系統的功耗，而主機輔助系統功耗基本不變，目前，船舶副機的排煙余熱一般沒有得到利用，而四沖程的輔助柴油機較二沖程的主柴油機排煙溫度高，因此浪費了大量排氣余熱。山東山博電機集團有限公司專業(yè)船用電機生產廠家，為您提供船用電機知識概述：②噴油壓力調整好后，應檢查噴油器的密封情況。

2.2.3.2 試驗時間

a. 對連續(xù)工作制電機一般為2h;

b. 對短時工作制電機按銘牌規(guī)定時間進行;

c. 對斷續(xù)工作制電機可折算到相當短時工作制的時間進行。

2.2.3.3 對有高、低電壓或運轉特殊要求的電機則按銘牌規(guī)定進行。

2.2.3.4 試驗過程中測量和記錄電機的電壓、電流、轉速及換向情況。

2.2.3.5 試驗結束測量溫升和絕緣電阻。

2.2.3.6 作出試驗報告、交有關部門作確定電機修理方案及工程范圍的依據試驗報

告格式見附錄A參考件中表A4A5.

2.5.1 檢查換向器、集電環(huán)表面有否發(fā)黑燒灼現象及表面磨損情況表面有否凹陷、擦

傷、粗糙度、云母片有否突起及換向片緊固度。

2.5.2 檢查換向器升高片有否斷裂、脫焊及灼痕變色現象。

2.5.3 檢查刷架有否松動是否在中性面上刷桿絕緣有否灼痕、老化、刷架聯接線是

否完好。

2.5.4 檢查刷握有否鍍層剝落、銹蝕、變形、排列是否整齊電刷與刷盒是否過松或過

緊刷握彈簧是否齊正完好壓力是否合適均勻。

2.5.5 檢查電刷是否磨損過甚、碎裂、牌號尺寸是否一致。