首先，在辦理方面：

車輛的OBU裝置將會免費安裝，并且還會增加安裝的網(wǎng)點，銀行、保險公司、電信運營商、加油站、4S店、維修廠、停車場，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)，都可以免費安裝辦理。除此之外，從2020年7月1日起，新申請批準的車型還要在選裝配置中增加ETC車載裝置，車輛出廠前會預(yù)裝ETC。前任駕駛員說到，雖然看似390匹帶動這龐大的身軀有點吃力，但是在高速建設(shè)期間車貨總重50噸左右（從料場到施工地點都在工程隊內(nèi)部道路里），行駛起來依舊有靈活的感覺，或許是油門踏板調(diào)教得比較輕快。

卡片方面，前面所說的儲值卡將會被停發(fā)，現(xiàn)有的儲值卡可以根據(jù)自己需求轉(zhuǎn)換為記賬卡。這樣一來，大家停車、加油、過路費等各項支出都可以用、支付寶來解決，并且還不需要單獨為一個賬戶充錢，使用非常方便。

其次，在使用方面：

由于未來全國高速公路都將按車軸收費，不再計重收費，再加上取消高速公路省界收費站，以后貨車也完全可以享受“不停車收費”。換句話說，以后貨車走高速將會和大客車一樣方便快捷。

另外，還要求，從2019年7月1日起，各地對ETC用戶的優(yōu)惠不能少于5%。對此，卡車之家也對各地的優(yōu)惠情況做了匯總，詳情可以點擊《全國各省ETC優(yōu)惠政策匯總 優(yōu)惠8折》進行了解。

除了通行費優(yōu)惠之外，相關(guān)部門還鼓勵發(fā)行機構(gòu)建立ETC用戶積分機制，可以用積分兌換禮品。這對于咱們常走高速的卡友來說，真的是一比不小的優(yōu)惠。

兩側(cè)加入了導(dǎo)流罩的設(shè)計，不僅在外觀上凸顯運動感，也能夠有效的緩解前臉的迎風面積，降低車輛行駛阻力。

保險杠采用雙色的設(shè)計，中部設(shè)置了腳踏板，便于人員登車對前臉設(shè)施進行維護保養(yǎng)，富有殺氣的大燈總成加入了透鏡，保證了夜間行駛有的燈光照明度，即使是在山區(qū)道路行駛也十分的從容。

雙層門鏡與寬大的照地鏡成為了漢風G5的“照妖鏡”，能夠更好的讓駕駛員對車輛周邊情況進行觀察，即使是一顆小石子也逃不過它的魔掌，且門鏡的設(shè)計不僅更加的美觀，也便于人員在車內(nèi)對其進行調(diào)節(jié)，相比外擺鏡更加的便利。