雙套管內(nèi)套管的特點

√不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料，系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通；

√ 流速低:起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；

√磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年；

√濃度高:相對于單管系統(tǒng)，輸送濃度高30％

√能耗低:相對于單管系統(tǒng)，能量消耗小30％；

√出力大:相對于單管系統(tǒng)，出力大30％；

√距離長:試驗輸送距離4000m，工程輸送距離1800m；

√適應(yīng)性強(qiáng):物料粒徑為5mm，比重為1.4t/m3

雙套管內(nèi)套管的工作原理

雙套管內(nèi)套管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國從上世紀(jì)90年代引入。該輸灰技術(shù)具有獨特的優(yōu)點,已在許多電廠應(yīng)用并得到廣泛好評,得到用戶和專業(yè)人員的認(rèn)可。其結(jié)構(gòu)是大管套小管,在輸灰管的內(nèi)壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開1個V型口,并在開口處焊1塊孔板。因此，我們對雙套管內(nèi)套管技術(shù)再次進(jìn)行了深入研究和開發(fā)，使我國燃煤機(jī)組雙套管內(nèi)套管濃相氣力輸送技術(shù)達(dá)到新的高度，并在具體工程項目中加以應(yīng)用和驗證。

其工作原理是:雙套管內(nèi)套管氣力輸灰時，灰、氣混合物在大管內(nèi)流動，壓縮空氣通過小管，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板，對輸送的干灰進(jìn)行擾動，逐漸吹動沉積的干灰，確保干灰的順利輸送。因為其獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，雙套管內(nèi)套管在氣力輸送粉煤灰時，相對于傳統(tǒng)的單管輸送，體現(xiàn)出一些獨特的優(yōu)勢：不堵管，流速低;對管道磨損較輕，輸送濃度較大，即灰氣比較大;輸送距離較長;管道出力大;能耗較小，即耗氣量較小。1、保溫材料有要滿意保溫功能，保證保溫后(環(huán)境溫度不高于25度時，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不逾越50度。

雙套管內(nèi)套管廠家積極創(chuàng)新

我公司加強(qiáng)營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風(fēng)險。

市場是充滿風(fēng)險和機(jī)遇，當(dāng)機(jī)會來臨的時候，我公司也抓住機(jī)遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。

雙套管內(nèi)套管行業(yè)的發(fā)展

雙套管內(nèi)套管的生產(chǎn)屬于重工業(yè)，所以也因此受到了國家政策的支持，我國在十二五規(guī)劃的時候就著重提到要推進(jìn)我國重工業(yè)的發(fā)展，并給予了稅收以及技術(shù)的支持。也許你喜歡看精密鋼管一般都有哪些用途

近年來，雙套管內(nèi)套管在我國發(fā)展非常迅速，質(zhì)量也相比之前有了較大的提高，隨著技術(shù)水平的進(jìn)步，雙套管內(nèi)套管的生產(chǎn)水平也在不斷的提高，很多新機(jī)器、新設(shè)備的使用更是延長了鋼管的使用壽命。產(chǎn)量相對于以前有有了大量的提升。

近，由于我國過硬的生產(chǎn)技術(shù)，很多發(fā)達(dá)國家都喜歡在我們國家進(jìn)口雙套管內(nèi)套管，這也預(yù)示著走出國門的開始。但是在很多細(xì)節(jié)方面還需要注意，比如說雙套管內(nèi)套管的運輸問題，大家都知道這種物品的運輸十分麻煩，隨意解決市場和生產(chǎn)場地的矛盾迫在眉睫。