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底卸式礦車(chē)報(bào)價(jià)源頭直供廠家【特力重工】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 10:54  






礦車(chē)輪對(duì)有著什么顯著的工況標(biāo)準(zhǔn)? 礦業(yè)工業(yè)設(shè)備的存有是現(xiàn)如今礦業(yè)生產(chǎn)效率提高的關(guān)鍵存有,是大家企業(yè)很多年至今開(kāi)展科學(xué)研究生產(chǎn)制造的新項(xiàng)目,礦車(chē)算作深受信任的存有機(jī)器設(shè)備機(jī)械設(shè)備,有關(guān)礦車(chē)輪對(duì)的實(shí)際應(yīng)用工況標(biāo)準(zhǔn),我為您開(kāi)展了以下小結(jié)歸納。 1、礦車(chē)在媒礦礦井的運(yùn)作速率一般為15km/h,車(chē)輪的角速度為4~5m/s,車(chē)輪的轉(zhuǎn)速比為120~350r/min。 2、1噸礦車(chē)在二個(gè)輪對(duì)上的荷載(含自身重量)不超過(guò)2914kN。車(chē)輪對(duì)在運(yùn)作和卸載掉全過(guò)程中常會(huì)要承擔(dān)強(qiáng)勁的沖擊性負(fù)載。 3、礦車(chē)輪對(duì)常常在帶有酸、堿成份的煤塊水里走動(dòng)。3、對(duì)于含水量在10%以下或粘結(jié)性較低的物料,翻斗式礦車(chē)滿載翻卸時(shí)卸載應(yīng)干凈。 4、礦車(chē)輪對(duì)常常在平面度和路軌超標(biāo)準(zhǔn)的路軌上行車(chē)。 之上四點(diǎn)便是礦車(chē)輪對(duì)的這些顯著的工況標(biāo)準(zhǔn),期待可以協(xié)助顧客盆友掌握礦車(chē)機(jī)器設(shè)備,豐富多彩礦業(yè)生產(chǎn)效率的提高出示適用協(xié)助。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)管理絞車(chē)、單速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)送絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提高絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。


底卸式礦車(chē)詳細(xì)說(shuō)明:

  (1)底卸式礦車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):底卸式礦車(chē)由車(chē)體、車(chē)架、底門(mén)、輪軸和卸荷輪組組成。輪軸和卸車(chē)輪組安裝在車(chē)架底門(mén)上,與地下卸車(chē)倉(cāng)曲軌配套使用。當(dāng)有軌電車(chē)到達(dá)曲軌時(shí),利用卸煤輪打開(kāi)底門(mén),實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)卸煤。

 ?。?)底卸式礦車(chē)的特點(diǎn):具有運(yùn)行平穩(wěn)、對(duì)電力機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊小、堅(jiān)固耐用、維修方便、卸車(chē)速度快等優(yōu)點(diǎn)。

 ?。?)底卸式礦車(chē)工作原理:采用底卸式礦車(chē)時(shí),在井底車(chē)場(chǎng)設(shè)置卸載站,卸載站設(shè)置卸載坑。當(dāng)?shù)仔妒降V車(chē)車(chē)廂懸掛并沿托輥向前移動(dòng)時(shí),轎廂底架將根據(jù)自身重量和所載礦石重量自動(dòng)向下打開(kāi)。底架后端卸車(chē)輪沿卸車(chē)彎軌向下滾動(dòng),車(chē)門(mén)逐漸打開(kāi)。由于礦石的重量和有軌電車(chē)底架的自重,有軌電車(chē)受到水平推力推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。很多客戶朋友都有了解到,礦車(chē)是用于不少礦業(yè)生產(chǎn)效率抬高的重要存在,作為一家礦車(chē)生產(chǎn)企業(yè),公司對(duì)礦車(chē)的使用也是比較了解的,關(guān)于礦車(chē)使用過(guò)程中如何讓設(shè)備機(jī)械平穩(wěn)卸載,小編為您進(jìn)行了簡(jiǎn)要概括。礦車(chē)經(jīng)過(guò)卸礦中心點(diǎn),礦石全部卸下。卸載輪通過(guò)彎軌的拐點(diǎn)逐漸向上,車(chē)架和車(chē)廂逐漸閉合。由于卸載產(chǎn)生的推力,列車(chē)加速。





固定式礦車(chē)的常見(jiàn)故障分析

1、密封不良

  目前,各種老式固定式礦車(chē)仍在煤礦中廣泛使用,輪對(duì)密封采用迷宮式毛氈結(jié)構(gòu)。這種處理方法,一方面不能有效防止水浸泡,另一方面潤(rùn)滑脂容易泄漏。在選擇潤(rùn)滑脂的過(guò)程中,如果選擇不當(dāng),煤礦井下固定窄軌電車(chē)的穩(wěn)定性將不同程度地降低耐水性和耐低溫性。

  2、固定式礦車(chē)車(chē)輪異常磨損

  固定式礦車(chē)車(chē)輪在運(yùn)行過(guò)程中,如果缺乏潤(rùn)滑性,會(huì)增加滑動(dòng)摩擦,進(jìn)一步增加車(chē)輪之間的磨損。如果固定式礦車(chē)的運(yùn)行軌道上有更多的曲線,在這種情況下,車(chē)輪的磨損也會(huì)增加。固定式礦車(chē)在曲線上運(yùn)行時(shí),離心力和重力的合力不會(huì)使其垂直于軌道表面,因此始終會(huì)產(chǎn)生離心力。由于迷宮密封曲路很短,它不能有效地防止水的浸入和潤(rùn)滑油脂的泄漏,同時(shí),羊毛氈易壓縮磨損,煤粉易浸入,加劇車(chē)輪的磨損。在離心力作用下,運(yùn)行一段時(shí)間后,曲線軌距正負(fù)偏差增大。固定式礦車(chē)從標(biāo)準(zhǔn)軌道駛?cè)霑r(shí),車(chē)輪會(huì)向外滑動(dòng),造成事故。

  3、礦車(chē)車(chē)輪軸承異常磨損

  固定式礦車(chē)的軸承一般采用普通圓錐滾子軸承。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是承載能力強(qiáng),軸向推力大。其不足主要表現(xiàn)在抗阻塞性能弱。軸承一旦浸沒(méi)在煤漿中,就會(huì)堵塞軸承管路,然后在相關(guān)過(guò)程中一定程度上損壞軸承的潤(rùn)滑性。




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