歐曼EST穿越版---自動空調(diào)。冷和熱是兩種極端的溫度，跑長途的卡友們面對北方的冷可以多穿衣服和熱水來增體溫。南方的人一種潮濕，粘稠的熱，一旦熱起來好像身體上沾了一層熱漿糊，就算脫了也熱，更何況是長時間呆在駕駛室里的司機(jī)呢！在這樣的駕駛環(huán)境里搖搖晃晃的很容易產(chǎn)生睡意，十分不安全。

歐曼EST穿越版專門配載了自動空調(diào)。卡友可以通過空調(diào)按鈕進(jìn)行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運(yùn)行，自動調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度、濕度、回風(fēng)和送風(fēng)模式，以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量。并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進(jìn)行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持較佳狀態(tài)。電控單元還可以根據(jù)氣候變化通過選擇送風(fēng)口，改變車內(nèi)的溫度分布。再也不用擔(dān)心因?yàn)槁窙r復(fù)雜還要分心騰出手來調(diào)整空調(diào)溫度了。

外觀細(xì)節(jié)凸顯不同

歐曼EST大家都很熟悉了，ESTA就是自動變速箱版本的歐曼EST，那個“A”指的就是自動變速箱。外觀上歐曼ESTA和EST做了一些小的細(xì)節(jié)區(qū)分，正面的福田汽車的標(biāo)換成了金色，“AUMAN”、“ESTA”幾個標(biāo)牌也都換成了金色，福田車標(biāo)可以選裝發(fā)光版本。

側(cè)面就是主駕駛車門上的小金標(biāo)了，發(fā)動機(jī)型號和馬力標(biāo)牌都是金色的，馬力外面還有一圈藍(lán)色的裝飾。

歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產(chǎn)品，是根據(jù)國家法規(guī)變化，基于歐曼80萬臺ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集，結(jié)合行業(yè)用戶需求，由奔弛專家全方面主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計，整車底盤、電器、車身、動力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方面升級。

ISG2017款節(jié)油動力

康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油，性能品質(zhì)都得到了全方面超越。

較佳匹配節(jié)油

奔馳技術(shù)整車匹配，對駕駛室、動力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配，低轉(zhuǎn)速、大扭矩、油耗省。

歐曼濰柴一款車的外觀，在過去是不太講究，現(xiàn)在看車都論顏值。這輛歐曼EST顏值上大氣，整體偏圓潤。前臉采用三階鏤空進(jìn)氣格柵，中間懸掛鉆石車標(biāo)，直立式的前擋風(fēng)玻璃能夠提供更寬廣的視野，黑色的門鏡采用分體設(shè)計。

駕駛室采用1mm厚高強(qiáng)度鋼板，滿足歐洲碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，具備駕駛室后移技術(shù)，即使不幸發(fā)生事故，也能較大程度減少對駕駛員的傷害。

開過歐曼的卡友，對歐曼駕駛室的評價一定是持有肯定態(tài)度，無論是駕駛室的舒適性還是內(nèi)部操作設(shè)計，還是內(nèi)部儲物空間，亦或者臥鋪柔軟度，一切都把握的剛剛好，物有所值一點(diǎn)不夸張。