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發(fā)布時(shí)間：2020-12-17 10:03
LED防爆燈和傳統(tǒng)燈具產(chǎn)生完全不同的光束。聚光燈和其他燈具有定向和明確定義的光束。由LED防爆燈產(chǎn)生的光束是高度漫射的，沒有方向或輪廓。清晰，所以它的影子柔和透明。
LED防爆燈采用多種燈殼材料，目前一般主要使用的材料是滿足壓鑄鋁外殼，這種材料現(xiàn)在是防爆照明行業(yè)使用較多的材料。鋁殼的散熱性能優(yōu)于其他材質(zhì)。普通LED防爆燈采用鋁殼材料制成。在加油站普遍使用的加油站LED防爆燈中使用的燈殼材料也是這樣。
除鋁殼外，還有全塑鐵殼，鐵殼，不銹鋼殼等。塑料殼通常用于腐蝕性化學(xué)工廠。通用燈具有防爆防腐塑料熒光燈，全塑金屬鹵化物燈等。塑料燈殼一般為白色。使用鐵殼，不銹鋼外殼燈一般較少，這種類型的外殼燈在防爆熒光燈上可能比較常見。
進(jìn)入隧道，由于內(nèi)外存在很大亮度差，順應(yīng)存在延遲，駕駛者視覺不能很快順應(yīng)隧道亮度，難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作，應(yīng)使隧道入口亮度隨視覺順應(yīng)速度遲緩降低，亮度要平滑過渡，亮度降低要逐級(jí)停止，但前一級(jí)亮度和后一級(jí)亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應(yīng)均勻路面亮度。然后將接好電纜線的航空插頭插入燈具上側(cè)的航空插座上，旋緊連接螺母，再將電纜線另一端接通市電即可實(shí)現(xiàn)照明。2、經(jīng)過隧道過程中呈現(xiàn)的問題白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話，由于廢氣無法疾速消散構(gòu)成煙霧，將光吸收和散射，降低可見度，而使視覺辨認(rèn)艱難，車頭燈光受汽車尾氣影響很大，無法滿足視認(rèn)性需求，前方100m路面亮度減半，通常以道路照明的2倍亮度補(bǔ)償尾氣的影響。公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn)：1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平3.設(shè)計(jì)車速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺適應(yīng)性，特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問題比夜晚更復(fù)雜。波長：光的色彩強(qiáng)弱變化，是可以通過數(shù)據(jù)來描述，這種數(shù)據(jù)叫波長。要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性，通常可以從以下幾個(gè)方面來考慮:(1) 亮度由于白天隧道外的亮度相對于隧道內(nèi)的高很多，故此當(dāng)駕駛員駕車進(jìn)入隧道時(shí)，視覺需要有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”，如果沒有適當(dāng)?shù)倪^渡，則會(huì)產(chǎn)生黑洞現(xiàn)象，令駕駛員暫時(shí)失去正常的視覺功能，這將會(huì)帶來一定的安全隱患。
