蝸輪蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)

蝸輪蝸桿中的蝸桿有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)周，蝸輪轉(zhuǎn)過齒，若蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。依此類推，設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示(- 般Z1=1-4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。

從傳動(dòng)比公式可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比1=10-8；在分度機(jī)構(gòu)中，問達(dá)1000這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊。體積小、重量輕。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，工作平穩(wěn)無噪音，傳動(dòng)功率范圍大，可以自鎖。

蝸輪蝸桿的加工材料和檢測(cè)調(diào)整

蝸輪蝸桿加工是一種在空間上交錯(cuò)傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，用于軸承的交角。在日常中，被廣泛的采用，對(duì)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展起著非常重要的作用。在減速機(jī)，升降機(jī)、大型機(jī)床等等設(shè)備中都被廣泛運(yùn)用。此種設(shè)備和許多的機(jī)械有機(jī)融合在一起，可以提升機(jī)械的工作效率，減少機(jī)械的加工時(shí)間。

由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)，蝸桿的材料不僅要求有足夠的強(qiáng)度，更重要的是具有良好的減摩耐磨和抗膠合性能。為此常采用青銅作蝸輪齒圈，并與淬硬磨削的鋼制蝸桿相匹配。

潤滑油對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用

潤滑油對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)起到了什么作用為了提高l效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)一般采用有色金屬作為蝸輪，而使用較硬的鋼作為蝸桿。因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)裝置，所以在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生更高的熱量，使減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異在每個(gè)配合表面產(chǎn)生間隙，容易造成泄漏。

蝸輪蝸桿減速機(jī)一般使用220＃齒輪油。對(duì)于負(fù)載頻繁，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境差的重型齒輪，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用一些潤滑油添加劑使齒輪油仍粘附在齒輪表面上，形成保護(hù)。

蝸輪蝸桿的養(yǎng)護(hù)及其有效利用長(zhǎng)度的計(jì)算

蝸輪蝸桿的養(yǎng)護(hù)及其有效利用長(zhǎng)度的計(jì)算新的蝸輪蝸桿減速機(jī)或新更換的蝸輪蝸桿副，在初次使用時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油；在以后的使用中要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，對(duì)含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及時(shí)更換。

對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，必須每2-3個(gè)月更換一次潤滑油;對(duì)于每天工作時(shí)間不超過8小時(shí)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，必須每4-6個(gè)月更換一次潤滑油；在惡劣的工作條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換潤滑油的次數(shù).