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輸送帶使用過(guò)程中輥筒包膠磨耗后在在場(chǎng)可以施行冷處置，但在場(chǎng)處置的效果非常不好。通過(guò)熱處置的輥筒包膠普通可以運(yùn)用5年以上，不會(huì)由于不測(cè)事情狀況造成輥筒包膠剝離。

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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策

覆蓋膠與布層間有異物膨脹。層間粘著力過(guò)低，帶體內(nèi)有未排出空氣，

或耐熱帶溫度過(guò)高，局部蓋膠被化學(xué)物質(zhì)侵蝕，應(yīng)在膨脹部位擴(kuò)展前迅速

進(jìn)行修理。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)，移動(dòng)式輸送機(jī)，等各種輸送行業(yè)的專業(yè)廠家，公司另售皮帶輸送機(jī)配件皮帶，托輥，輸送機(jī)支撐。

圓管帶式輸送機(jī)皮帶扭轉(zhuǎn)的處理  

常見(jiàn)的故障是管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶的扭轉(zhuǎn)。為了防止這種情況的發(fā)生，應(yīng)該嚴(yán)格注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)，并且在安裝時(shí)保證安裝精度。造成皮帶扭轉(zhuǎn)的原因有很多，應(yīng)該根據(jù)不同的情況區(qū)別對(duì)待。  

（1）在設(shè)備安裝時(shí)，出現(xiàn)誤差導(dǎo)致膠帶首、尾滾筒的軸線不平行，從而形成扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要避免出現(xiàn)這種情況，建議做到以下幾點(diǎn)：  

a.在安裝時(shí)保證精度，對(duì)頭尾架縱向軸線的直線度、各滾筒軸線平行度進(jìn)行調(diào)整；  

b.安裝跑偏開(kāi)關(guān)可以有效的避免膠帶扭轉(zhuǎn)超出正常范圍時(shí)，膠帶與支架摩擦造成損壞。  

c.應(yīng)該重視調(diào)試中的監(jiān)督檢查，可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝時(shí)存在的扭轉(zhuǎn)問(wèn)題。

（2）設(shè)置調(diào)整托輥管狀帶式輸送機(jī)的皮帶在成管后扭轉(zhuǎn)，可使用調(diào)整托輥組來(lái)調(diào)整扭轉(zhuǎn)。  

（3）通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整托輥的轉(zhuǎn)角，圓管輸送帶就受到持續(xù)的逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较虻募m扭力作用。通常把調(diào)整托輥設(shè)置在承受較大壓力的多邊形托輥組的下托輥處。  

（4）利用調(diào)整螺母調(diào)整墊片進(jìn)行糾偏的方法。根據(jù)需要，可以實(shí)現(xiàn)任意托輥為調(diào)整托輥，先選定要調(diào)整的托輥，松動(dòng)其緊固螺母，再調(diào)節(jié)調(diào)整螺母或把調(diào)整墊片墊到緊固螺母下擰緊，則該托輥就變成“前傾托輥”，起到調(diào)整托輥的作用。  

（5）手動(dòng)調(diào)整托輥裝置。為了方便操作，在多邊形托輥及其面板前安裝了此調(diào)整托輥，特點(diǎn)是該調(diào)整托輥可以繞其立軸旋轉(zhuǎn)，操作人員可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整柄旋轉(zhuǎn)調(diào)整托輥，當(dāng)調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，再擰緊壓緊螺母固定其位置，則調(diào)整托輥就可以持續(xù)對(duì)圓管輸送帶施加糾扭力，達(dá)到調(diào)整的目的。此方法只適用于短距離管狀輸送機(jī)。黑色花紋輸送帶山東整芯阻燃輸送帶輸送帶設(shè)計(jì)山東輸送帶機(jī)械高溫爐輸送帶簡(jiǎn)易輸送帶。  

（6）卸料點(diǎn)處落料位置對(duì)膠帶扭轉(zhuǎn)的影響。管狀帶式輸送機(jī)的輸送段，物料是被包裹在圓管形輸送帶中，由于卸料時(shí)不能保證輸送帶橫斷面上的物料均勻

的投放。所以物料較多的一邊將產(chǎn)生較大的下壓力，使膠帶進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，這種情況應(yīng)該適當(dāng)增加擋料板改變物料的下落方向和位置。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是從事可伸縮帶式輸送機(jī)、通用固定式輸送機(jī)、大傾角膠帶輸送機(jī)、移動(dòng)糧食輸送機(jī)、DY移動(dòng)式帶輸送機(jī)等設(shè)備開(kāi)發(fā)、制造、銷售的生產(chǎn)企業(yè)。

輸送帶常見(jiàn)故障 膠帶打滑  

（1）輸送帶打滑。原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或膠帶被卡住。

①膠帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長(zhǎng)，致使膠帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。

②膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí)，磨擦系數(shù)急劇下降，從而膠帶打滑。

③托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的膠帶或接頭在通過(guò)托輥時(shí)阻力增加，膠帶跑偏嚴(yán)重，裝載貨物過(guò)多等均使膠帶阻力過(guò)大而引起膠帶打滑。  

（2）膠帶打滑的預(yù)防及處理。

①加強(qiáng)運(yùn)行管理、控制給物料量、禁止超載運(yùn)行。正常使用打滑保護(hù)裝置，打滑時(shí)通過(guò)傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。

②定期或及時(shí)調(diào)整膠帶張力。配置相應(yīng)的張緊裝置，打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決；對(duì)雨、雪天氣打滑，配置具有自動(dòng)增加張緊力補(bǔ)償功能，同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機(jī)功能。

③采取防淋水措施，增設(shè)上帶非工作面清掃器，增強(qiáng)操作者的責(zé)任心，及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。  

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