有人會(huì)問(wèn),我掌握這些能有什么用?如果掌握了這些技巧,至少在買(mǎi)

新車(chē)價(jià)格高，讓很多人望而卻步，買(mǎi)二手車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于二手車(chē)，很多人顧慮重重，擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)會(huì)有各種問(wèn)題，而且不知道哪里有靠譜的渠道能購(gòu)買(mǎi)好的二手車(chē)。 今天我們就來(lái)分享一下二手車(chē)的鑒別技巧。 有人會(huì)問(wèn)，我掌握這些能有什么用？如果掌握了這些技巧，至少在買(mǎi)二手車(chē)時(shí)不會(huì)被忽悠，能知道二手車(chē)的底細(xì)，在談價(jià)格時(shí)，做到心里有數(shù)！1、看三大件 買(mǎi)二手車(chē)，除了車(chē)輛的外觀，我們關(guān)心的就是它的三大件了，三大件狀態(tài)如何，直接關(guān)系到以后的使用。目前主流的有東風(fēng)福瑞卡、重汽、重汽HOWO、重汽豪曼、大運(yùn)奧普力、包括江淮、躍進(jìn)、凱馬等都有藍(lán)牌產(chǎn)品。另外，車(chē)輛的三大件配置很關(guān)鍵，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要看這輛車(chē)的車(chē)輛配置能不能滿足你的使用需要。

國(guó)內(nèi)常用車(chē)根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車(chē)型

自打今年年初國(guó)家新執(zhí)行了按軸收費(fèi)政策以后，車(chē)主根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車(chē)型尤為關(guān)鍵，合規(guī)合法的運(yùn)輸新時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。目前國(guó)內(nèi)主流的載貨式平板車(chē)主要基于總長(zhǎng)度在4-8m之間的4x2、6x2、6x4以及8x4底盤(pán)車(chē)型的上裝為主，整備質(zhì)量在3噸-14噸之間，適合運(yùn)輸自重1-30噸之間的各類(lèi)工程機(jī)械。此外，如果主車(chē)不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)皮變薄或者完全被磨損。平板半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)基本采用低設(shè)計(jì)的鵝頸式車(chē)架，鵝頸部分與掛車(chē)牽引鞍座相連，其后端與車(chē)輛骨架相連，中段及后端為載貨平臺(tái)輪架。

目前國(guó)內(nèi)常用車(chē)這類(lèi)車(chē)型根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要主要以2-4軸掛車(chē)為主，適合運(yùn)輸整備質(zhì)量在30-50噸之間的重型工程機(jī)械。

據(jù)了解，平板中置軸列車(chē)總長(zhǎng)20米，貨箱長(zhǎng)度（約主車(chē)9.6米 掛車(chē)7米）可以做到16.6米左右，相比常見(jiàn)的13米半掛車(chē)，可以多出3.6米左右的貨箱載貨長(zhǎng)度，載貨量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。我們大致算了一下，13米半掛車(chē)的的貨箱容積在80立方米左右，17.5米大板半掛車(chē)在145立方米左右，而平板中置軸列車(chē)在130立方米左右。通過(guò)對(duì)比們可以看出，中置軸平板運(yùn)輸車(chē)載貨量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。隨著科技的不斷發(fā)展以及人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步，運(yùn)輸方式也發(fā)生了很大的變化，從開(kāi)始的木頭滾動(dòng)到現(xiàn)在各種各樣的運(yùn)輸方式，都離不開(kāi)人類(lèi)聰明的頭腦，讓重物輕松運(yùn)輸?shù)侥康牡?。比常?jiàn)的13米半掛車(chē)多了50立方米，只比17.5米大板少了15立方米。

隨著國(guó)家對(duì)超限運(yùn)輸，17.5米大板的治理愈加嚴(yán)格，很多對(duì)載貨方量有要求的用戶，逐漸開(kāi)始關(guān)注中置軸平板運(yùn)輸車(chē)

貨車(chē)車(chē)型

半拖車(chē)蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部 分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。目前國(guó)內(nèi)常用車(chē)這類(lèi)車(chē)型根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要主要以2-4軸掛車(chē)為主，適合運(yùn)輸整備質(zhì)量在30-50噸之間的重型工程機(jī)械。全拖即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車(chē)輛〔例：世界之澳大利亞 公路火車(chē)〕

沙石車(chē)沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng) 土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。