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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 04:56  
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視頻作者:山西唯和達(dá)機(jī)械制造有限公司







托輥軸承鋼的不足之處

相比宏觀(guān)上的缺陷,微觀(guān)上的缺陷是很那發(fā)現(xiàn)的,但是我們同樣可以利用一些技術(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。重要的技術(shù)有通過(guò)光學(xué)顯微鏡下的放大檢驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)一些包括炭化物偏析、非金屬夾雜物、退火組織不均勻性、碳化物網(wǎng)狀和帶狀等缺陷,這些缺陷一定要嚴(yán)格地控制技術(shù)指標(biāo),防止對(duì)托輥的質(zhì)量造成危害。

托輥廠(chǎng)家提醒,只有了解到軸承鋼的不足之處,才能控制好托輥軸承的質(zhì)量,同時(shí)確保了托輥的質(zhì)量。






回程托輥

在回程托輥組中,標(biāo)準(zhǔn)托輥是平行下托輥,另外還有2輥式V形托輥組、反V形托輥組,對(duì)防止下膠帶跑偏有一定效果。具有糾偏作用的有V形前傾托輥和下調(diào)心托輥,通常的配置有: (1)平行下托輥與V形前傾托輥比例為7:3,即每隔7組平行下托輥設(shè)3組V形前傾托輥。(2)平行下托輥與下調(diào)心托輥比例為9:1,即每10組平行下托輥中設(shè)l組調(diào)心托輥。(3)平行下托輥、V形托輥與下調(diào)心托輥比例為10:2:1,即每13組下托輥中設(shè)lO組平行下托輥、2組V形托輥、1組下調(diào)心托輥,安裝時(shí)通常采用5:2:5:1方式。







山西皮帶機(jī)在電氣方面要注意的事項(xiàng)

1、選擇的產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求。如防塵、防水、抗震等性能。特別是要充分考慮防水性能,因?yàn)榇蟛糠值膸狡C(jī)的現(xiàn)場(chǎng)是露天的、而且經(jīng)常需要用水沖洗。對(duì)樣品進(jìn)行模擬測(cè)試后再作出選擇。

2、選擇觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活、觸點(diǎn)開(kāi)合分明的產(chǎn)品。觸點(diǎn)開(kāi)合晦澀、似斷非斷、似合非合,是保護(hù)開(kāi)關(guān)的缺陷,容易引起設(shè)備誤啟誤停、甚至?xí):Φ皆O(shè)備及人身安全。

3、安裝開(kāi)關(guān)本體時(shí)應(yīng)考慮合適的位置、方向及角度,盡量使動(dòng)作機(jī)構(gòu)不易受到粉塵、污水的污染;確保安裝工藝質(zhì)量,接頭應(yīng)緊固可靠、接線(xiàn)孔應(yīng)密封良好。

4、在控制系統(tǒng)中合理判斷保護(hù)開(kāi)關(guān)報(bào)警信號(hào)的可信度。比如可以通過(guò)程序?qū)⑺矔r(shí)擾動(dòng)信號(hào)過(guò)濾,同時(shí)通過(guò)料位開(kāi)關(guān)和料位計(jì)的信號(hào)判斷煤位等等。

皮帶機(jī)設(shè)備不宜短時(shí)間反復(fù)啟停,保護(hù)裝置在故障狀態(tài)下要可靠動(dòng)作,但不能經(jīng)常誤動(dòng),影響設(shè)備壽命甚至損壞設(shè)備,同時(shí)也會(huì)給運(yùn)行操作帶來(lái)不必要的麻煩。




國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)由于的性?xún)r(jià)比較高,在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展角度來(lái)看,國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)都具有較大的需求空間。根據(jù)市場(chǎng)的需求趨勢(shì),皮帶輸送機(jī)將朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展,同時(shí)隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施以及政府和全社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度的增加,小規(guī)模火電、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉,取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè),因此,對(duì)皮帶輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于皮帶輸送機(jī)的核心部件決定了其整機(jī)的綜合性能,因此皮帶輸送機(jī)核心部件的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),在皮帶輸送機(jī)市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下,其核心部件的市場(chǎng)價(jià)值也逐漸凸顯。








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