電動觀光車購買時應(yīng)注意哪些呢？談到這一問題想必大家都明白，無論購買什么樣的產(chǎn)品都有、劣質(zhì)之分，而每個用戶都想花低的價格購買到好的產(chǎn)品，但在當(dāng)前無論什么行業(yè)都處于競爭較為激烈之時，市場上所出現(xiàn)的各種產(chǎn)品可謂是五花八門，在用戶進行選購之時也挑得眼花繚亂。在正常的負(fù)荷和時速下，電動車的續(xù)行里程為50公里左右，上下相差約5公里。特別是針對一些旅游景區(qū)及大型游樂場所在旅游高峰時節(jié)之時，為了更好滿足游客需求，將會大量采購旅游觀光車，而這些采購人員也分不清該類車輛的好與壞，就單單看其表面是否好看，如果外觀看起來還不錯就急忙下了訂單。其實這樣的采購方式是不合理的，在以往的車輛維護中是存在風(fēng)險的。那么到底該怎么來進行選購呢?下面從君尚小編從兩方面來簡單與大家分享分享。

一．電動觀光車采購之前應(yīng)對廠家進行考察

電動觀光車購買時應(yīng)注意哪些呢？在確定對一商家進行采購之前應(yīng)對其進行考察，那么具體考察什么呢？1.實地考察其生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)流程是否有序，生產(chǎn)管理是否嚴(yán)謹(jǐn)，原材料來源是否正規(guī)廠家所生產(chǎn)等等，從這些的考察結(jié)果來綜合評估該商家的綜合實力怎么樣，如果綜合實力強大，那么就可以考慮進行采購，反之則不予以采購。電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。

二．電動觀光車采購之前應(yīng)考察其售后服務(wù)是否良好

電動觀光車購買時應(yīng)注意哪些呢？除了要考察以上內(nèi)容外，還有項也是為重要的一項就是該公司的售后服務(wù)是否良好。(9)無內(nèi)胎輪胎胎冠有鋼帶時，應(yīng)先把輪胎裝在輪輞上，并充入150kPa的氣壓，再小心把鋼帶剪斷取下。在當(dāng)前競爭較為激烈的今天，服務(wù)不僅僅是商家用來增加其產(chǎn)品的附加價值外，同時也是用戶為關(guān)心的問題，特別是像購買電動觀光車、電動消防車及電動老爺車等這類車輛，可能會在以后的運行中會不時出現(xiàn)各種問題，此時就體現(xiàn)了服務(wù)價值的重要性了。因此當(dāng)大家無論在進行采購電動消防車還是其他車輛之時，要重點考察該商家的服務(wù)是否良好，在對其服務(wù)考察之時可以從側(cè)面考察，如：可以像該公司周邊的用戶或其他相關(guān)人員以聊天的方式來調(diào)查，或為直接的假裝用戶向該公司的售后服務(wù)部門進行咨詢，來看其服務(wù)態(tài)度是否良好，處理問題的能力是否強大等等，當(dāng)在簽訂采購合同之時，一定要將各種服務(wù)項目寫明清楚，如以后不按照合同要求處理的話，商家將承擔(dān)一切損失。經(jīng)過以上的考察結(jié)果再來對該商家進行綜合評估，如果評估結(jié)果很不錯，就可以在該商家采購了。

三．寫在后

電動觀光車購買時應(yīng)注意哪些呢？從以上兩方面來與大家分享了一些采購時所需注意的事項，希望以上的內(nèi)容能給予大家?guī)硪恍椭?

　　本報訊(記者許靜 實習(xí)生紀(jì)京京)校園電動游覽觀光車日前在河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)正式開通。電動車行駛里程不長應(yīng)該跟電池、控制器、電機、車架、輪胎跟空中的接觸面積、輪胎面積、大線有關(guān)。這種方便學(xué)生、教職工及外來人員出行、觀光的新方式出現(xiàn)在我省高校。首批購進的兩輛電動游覽觀光車每輛可載客15名，行程覆蓋整個校園?！胺奖愣嗔?，”接受采訪的商學(xué)院張姓女生告訴記者，“我們學(xué)校太大，出行、上課很不方便，乘電動車能節(jié)省不少時間?！睋?jù)介紹，為保障乘客及行人的安全，首批招收的10名學(xué)生駕駛員，需經(jīng)過河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的特定培訓(xùn)，符合要求后方可上崗。

“駕駛員主要從貧困生中選擇”學(xué)校助學(xué)辦工作人員介紹，校園電動游覽觀光車不但可以為“趕時間”的學(xué)校師生提供服務(wù)，還為旅游、新聞等專業(yè)的部分貧困生提供了勤工助學(xué)崗位，以減輕他們的生活負(fù)擔(dān)。

電動觀光車一般使用在公園景區(qū)內(nèi)，都是經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛，一般情況下不會出現(xiàn)任何故障。但也有例外，不過都不會出什么大問題，下面就淺談一下電動汽車故障相關(guān)的知識，以及驅(qū)動電機可靠性的研究。

電動汽車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。胎側(cè)有平衡標(biāo)記(彩色膠片)的，標(biāo)記應(yīng)在與氣門嘴相對的位置上，以便于平衡。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。

所以電動汽車的故障類型定義是參照QC/T-1992《汽車故障模式及其分類》，對驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障類型進行統(tǒng)一規(guī)定，形成一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為MTBF的計算奠定基礎(chǔ)。同時也要對故障機理及失效模式的研究。

電動觀光車驅(qū)動電機的可靠性是一個重要的性能指標(biāo)，由于車輛的振動以及發(fā)動機室的高溫環(huán)境所有車用電機必須適應(yīng)振動大、沖擊大，溫度高的惡劣環(huán)境。驅(qū)動電機系統(tǒng)壽命快速評價試驗方法的研究和等壽命設(shè)計方法也是可靠性研究的一部分。

由于電動觀光車特殊的工作環(huán)境，對電動巡邏車用電動機有比普通電動機更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

電動機的過載能力強。從減小電動機自身的質(zhì)量和確保電動機的工作效率的角度考慮，電動的功率不宜過大，這就要求電動機的瞬時功率和大轉(zhuǎn)矩都要大，即要求電動機短時過載能力要強，以滿足電動汽車起步、加速和上坡時的動力需要。

電動機的調(diào)節(jié)性能好。為了適應(yīng)電動觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動機有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。

電動機的、逆向工作性能好。在電動機的整個運行范圍內(nèi)，均有很高的效率，以節(jié)約電能，提高電動觀光車一次充電的續(xù)駛里程；電動機可在發(fā)動機狀態(tài)下工作，以實現(xiàn)電動觀光車制動能量回饋，進一步提高電動觀光車的續(xù)駛里程。

電動機工作可靠性好、結(jié)構(gòu)尺寸小。要求電動機在較為惡劣的環(huán)境下能長期穩(wěn)定可靠地工作，并且使用與維護方便；電動機的結(jié)構(gòu)尺寸小、質(zhì)量輕，以利于電動觀光車整車的空間布置，減輕車重，提高電動觀光車的動力性和經(jīng)濟性。