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液壓油缸內(nèi)泄和外漏的起因:
1.活塞桿(或柱塞)表面磨損重大或拉出溝痕,可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。
2.導(dǎo)向套的內(nèi)表面磨損,因?qū)蛱變r(jià)低,單個(gè)都是進(jìn)行改換。
3.液壓油缸缸體自身磨損重大或拉出深溝,或在缸體內(nèi)壁上出現(xiàn)氣蝕區(qū)域,這也可用刷鍍工藝進(jìn)行修復(fù)。
4.活塞上密封膠圈磨損,此時(shí)改換即可。
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液壓油缸防銹的重要性:
使用環(huán)境對液壓油缸的影響是顯而易見的,尤其是當(dāng)液壓油缸長期在風(fēng)雨、海水或高溫侵襲的環(huán)境中工作的時(shí)候,液壓油缸的各個(gè)部件都特別容易受腐蝕而生銹。不僅是金屬部件,就算是用橡膠做成的密封件也會(huì)受到不良影響。對于密封件材質(zhì)標(biāo)題引起的液壓油缸低速匍匐,主張?jiān)诠r答應(yīng)的前提下,優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等。所以,應(yīng)相應(yīng)地選用具有防銹功能的液壓油缸,并且根據(jù)影響的程度選用涂防銹油漆、電鍍或是采用不銹鋼等耐腐蝕材料。除了這些自然氣候條件的影響,液壓油缸還有可能要承受外部打擊,而產(chǎn)生打痕。此時(shí),必須提高活塞桿的表面硬度,確保液壓油缸的完好程度。
液壓油缸溫度的重要性:
液壓油缸的溫度是有要求的,因此要嚴(yán)格避免高溫現(xiàn)象的出現(xiàn),除了從液壓油方面實(shí)現(xiàn)之外,在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí),也得要力求平穩(wěn),不宜過快、過猛。同時(shí),還應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng),使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)。
液壓油缸的特點(diǎn)為卸油裝置結(jié)構(gòu)簡單,只有一個(gè)卸油孔,沒有其他零件,不易發(fā)生故障,工作可靠;卸油截面集中,液壓油質(zhì)粘稠度高一點(diǎn),也不容易堵塞,使活塞、油缸能夠正常工作;工作方式優(yōu)越,利用活塞自身的運(yùn)動(dòng),達(dá)到關(guān)閉或開啟卸油孔。