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太陽(yáng)能路燈施工人員可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,有責(zé)任對(duì)安裝地點(diǎn)選用的不合理性提出置疑并停止施工,并將情況在時(shí)間內(nèi)匯報(bào)給相關(guān)負(fù)責(zé)人。施工前預(yù)備好制作太陽(yáng)能路燈地基所需工具及選用具有施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員。
太陽(yáng)能路燈只要安裝得當(dāng)后,太陽(yáng)就能提供能量,而不是依靠電站支持,只要各組件安然無(wú)恙,路燈就可以一直正常工作,不會(huì)受到電力狀況的干擾。因此,無(wú)論新農(nóng)村用電情況如何,都不會(huì)影響太陽(yáng)能路燈。
目前太陽(yáng)能LED路燈主要的一個(gè)問(wèn)題是成本高。不管從哪一方面來(lái)說(shuō),起碼要保證正確的要求,一是保證八小時(shí),再是陰雨天的正常工作,保質(zhì)是三年,且光汰每年是10%,按照基本要求是光通量小于 30%,要保證基本執(zhí)行的配置,根據(jù)理論和實(shí)踐大量的資料所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是,在北方地區(qū)是4,在西藏青海地區(qū)是3,就是說(shuō)功率和電池有關(guān)。對(duì)于蓄電池和控制器,它們之間是有一個(gè)比例關(guān)系的。
太陽(yáng)能路燈主要是由太陽(yáng)能電池板,蓄電池、控制器、控制、光源、以及燈桿和線纜組成的,一般感覺(jué)就是太陽(yáng)能光轉(zhuǎn)化的電能放出來(lái),原理可能也不知道,白天太陽(yáng)能板把光能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池里,夜晚把電池里的電能又轉(zhuǎn)化為照明用的光,往返循環(huán),控制這一切的就是這控制器。在我們的生活中,對(duì)于路燈,我們接觸的應(yīng)該都挺多的,按照目前的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看,有關(guān)環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品都可能成為未來(lái)的主品,太陽(yáng)能路燈就是其中之一。