奔馳全新S轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級更是的很好搭配，即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持特滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個音域都飽滿無比。

同時為方便外地車主，我們提供了全國上門安裝服務。為解決外地客戶的售后擔憂，我們和大中型城市當地門店及部分4S店達成合作協(xié)議，及時解決車主售后問題。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環(huán)繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

柏林之聲意在為每位乘員打造令人印象深刻的音質。小柏林有13個揚聲器、總功率為590 瓦的 9 聲道數字信號處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環(huán)繞功能能夠產生虛擬的聲音，以實現立體效果。無論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區(qū)交通中，均可保持出色的音質，從而始終確保的音樂享受。

要問奔馳適合裝什么品牌的音響，那柏林之聲無非是合適的了，奔馳分為兩種音響，大柏林和小柏林，但并非所有車型都能安裝大柏林音響，例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲，奔馳不生產喇叭，所有的汽車音響都將由代工廠生產，柏林之聲是很好的合作伙伴！

但是讓大家擔憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點說不過去了，柏林之聲細分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結合車內空間進行設計經過無數次專業(yè)的測試才開始使用到奔馳上，和他們比起來，到底誰更專業(yè)呢！

柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高配車合作，柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲，小柏林之聲13個喇叭，目前在奔馳E級、S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配，其他車型一般做選配。那么，既然柏林之聲音響如此受奔馳廠家重視，今天星駿匯小陳就和大家來講講柏林之聲音響在奔馳各車型的區(qū)分說明。

柏林之聲音響揚聲器分布圖

13個揚聲器小柏林之聲音響，柏林之聲的音效在汽車音響界都有不錯的口碑，高中低音分頻，590W功放，人聲音樂聽起來非常悅耳！

奔馳小柏林之聲音響13個揚聲器數量及功放說明，安裝小柏林之聲音響需要拆卸門板，替換原車喇叭，加裝功放，然后編程調試，在中控顯示屏上出現柏林之聲專屬設置界面。