尚車尚進(jìn)口車是國(guó)內(nèi)領(lǐng)i先的的平行進(jìn)口汽車運(yùn)營(yíng)商，是平行進(jìn)口車行業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機(jī)、游艇及相關(guān)配套（零部件、維修和信息服務(wù)）行業(yè)，在平行進(jìn)口車銷售領(lǐng)域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別中出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生初追求極i致的造車?yán)砟睢＝粋€(gè)世紀(jì)之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動(dòng)和宏大目標(biāo)。在1980年代時(shí)勞斯萊斯決定將賓利回歸性能本色，產(chǎn)品出現(xiàn)較明顯的區(qū)隔，賓利車系除了高i檔之外，性能和操控也較強(qiáng)勁。賓利汽車頂i級(jí)英國(guó)豪華汽車之列，手工打造全世界i佳性能的豪華旅行轎車，賓利在1997年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。

賓利是世界汽車的制造商之一。一直被大家尊稱“W.O.”的華特·歐文·賓利先生曾是英國(guó)北方鐵路公司 (Great Northern Railways) 的一名學(xué)徒。隨后在第i一次期間，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)駱駝式飛機(jī)和狙i擊戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)速度和性能的熱愛，加之能通過贏得比賽實(shí)現(xiàn)汽車銷售，讓W(xué).O.于1919年創(chuàng)建了賓利汽車公司。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。他的目標(biāo)十分明確，來(lái)自那個(gè)簡(jiǎn)單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級(jí)中出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其的愉悅感和完全純粹的舒適感。

在2005年大眾發(fā)布了Continental Flying Spur歐陸飛馳，該車是一部長(zhǎng)5.3米的豪華汽車，動(dòng)力和Continental歐陸GT一樣，車底盤和大眾輝騰共用德國(guó)狼堡的輝騰專屬生產(chǎn)線，可謂是輝騰的雙生車。2006年敞篷版的Continental GT發(fā)布，大眾期望借Continental系列提升整體銷售。而自2003停產(chǎn)的Azure也恢復(fù)了銷售，不過只有敞篷雙門版，搭載早期的雙渦輪6.75升V8引擎。賓利內(nèi)飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮，因?yàn)槟抢锏呐Ｊ侨︷B(yǎng)，皮質(zhì)細(xì)膩且沒有瘢痕。賓利官i方在2013年3月的日內(nèi)瓦車展上宣布：將飛馳正式從原有的歐陸系列獨(dú)立出來(lái)，以強(qiáng)化飛馳四門豪華轎車的定位。

尺寸方面，凡爾賽65長(zhǎng)寬高分別為6225mm/1926mm/1521mm，軸距為3916mm，軸距增加了650mm。動(dòng)力方面，凡爾賽65依然搭載的是6.75L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，i大功率513馬力，i大扭矩1020N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。賓利官i方在2013年3月的日內(nèi)瓦車展上宣布：將飛馳正式從原有的歐陸系列獨(dú)立出來(lái)，以強(qiáng)化飛馳四門高性能豪華轎車的定位。