汽車衡是大宗物資計(jì)量的必備設(shè)備、一般安裝在混凝土基礎(chǔ)上。其組成包括：單節(jié)或多節(jié)鋼結(jié)構(gòu)秤臺、多只稱重傳感器、傳感器連接件、螺栓螺母組成的縱橫向限位限位裝置、不銹鋼接線盒、銅芯屏蔽軟電線信號線，稱重儀表等組成。

汽車衡秤臺和基礎(chǔ)部分

（1）檢查汽車衡必備的安全引導(dǎo)裝置、設(shè)備是否完好、如：限速標(biāo)志牌、上下車指示紅綠燈、擋車器等設(shè)備的完好狀況，必要時修復(fù)確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）檢查汽車衡兩端引坡是否有損壞、引坡以外的平直段是否完好、對引坡的損壞要及時修復(fù)，平直段確保完好。

（3）檢查汽車衡和基礎(chǔ)，查看秤臺和上下秤臺的引坡之間是否有雜物卡住，

關(guān)于汽車衡常用的防作1弊辦法

針對市場上有一些不法之徒對汽車衡各種作1弊已謀取私利的現(xiàn)狀，我們匯總整理了幾條社會上常見的汽車衡弊手段及預(yù)防措施。通過顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)，以期達(dá)到進(jìn)貨時減少總重量的目的，如一貨車毛重15噸，皮重5噸，凈重應(yīng)是10噸，而將顯示儀表預(yù)留負(fù)底數(shù)后（假設(shè)為1噸），那么該貨車過磅時毛重就變成14噸，這樣貨物凈重就變成9噸，吃了1噸的虧。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用zui多的一種作1弊方法。同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾1結(jié)、同1流合污是這種作1弊方法得逞的前提條件。汽車衡常見故障解析電子地磅儀表顯示不穩(wěn)定,少則幾十kg,多則成百上千kg不停地變動分析:儀表模擬部分損壞,電源故障,傳感器,接線盒,電纜等有故障引起的信號變化,秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞,限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。防止的方法是：只要貨主在過磅前查看顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。

通過遙控器的增減鍵，控制傳感器的輸出，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大，要小就小，達(dá)到克秤扣量的目的。如發(fā)現(xiàn)汽車衡開機(jī)儀表就顯示較大的重量，就要檢查一下每個傳感器、主線及儀表是否被安裝了電子裝置，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即拆除該裝置使汽車衡恢復(fù)正常。通過儀表的標(biāo)定程序，改變該秤的正常稱量，如加載10噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼，通過量程標(biāo)定方法改變10噸的顯示值，達(dá)到克秤扣量的目的。箍筋的布置與扎綁,不可圖一時的省工省料而直接影響稱重過程和接地效果。建議客戶定期對汽車衡進(jìn)行檢定。