溫度過(guò)熱

一般出現(xiàn)在攪拌車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。

①攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，多為冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，缺冷卻液或泵不工作；

②變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱，多為缺潤(rùn)滑油所致；

③制動(dòng)器過(guò)熱，多為制動(dòng)蹄片不回位引起的。

以上現(xiàn)象有的可以通過(guò)儀表盤的報(bào)jing燈反映出來(lái)，需要駕駛員平時(shí)多觀察，也可以用手測(cè)試外表溫度。

混凝土攪拌車是水泥攪拌車的另一個(gè)名稱，主要工作是做用在水泥轉(zhuǎn)的運(yùn)輸工作。主要專用配件包括了減速機(jī)，取力器，液壓系統(tǒng)，攪拌筒前后支架以及清洗系統(tǒng)等等一系列的部分，一般來(lái)說(shuō)，它的工作原理無(wú)非就是將取力器的汽車底盤動(dòng)力取出，然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)使液壓棒被擠壓傳送給液壓馬達(dá)對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，整個(gè)過(guò)程可以被分為好幾個(gè)系統(tǒng)。有需求的朋友可以聯(lián)系我們。攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。

在行使過(guò)程中不可避免會(huì)遇到特殊情況而采取緊急制動(dòng)加上攪拌筒本身有一定的傾角，所以副車架前臺(tái)承受的載荷相對(duì)來(lái)說(shuō)要大得多，而這一部分載荷主要加在聯(lián)接減速機(jī)與前支撐座的六個(gè)螺栓上。為防止螺栓發(fā)生被剪斷而釀成事故，使螺栓不受到剪切力的影響，確保車輛運(yùn)行中的安全。為滿足攪拌車的填充率，攪拌筒還要滿足一定的傾角要求。減速機(jī)和前臺(tái)支撐架在裝配后已經(jīng)固連為一體，無(wú)法對(duì)攪拌筒產(chǎn)生有效的支撐。這時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁。這對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。為防止由此給減速機(jī)帶來(lái)的危害，支重滾輪攪拌泵送一體機(jī)經(jīng)濟(jì)效益。有攪拌車需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的攪拌車價(jià)格實(shí)惠，歡迎大家來(lái)電咨詢。