在公路路基建設項目中，自卸車等車輛發(fā)揮著至關重要的作用。作為工程車輛的輪胎，在選擇上也有很多講究。輪胎選擇是否正確直接影響到車輛的行駛安全和輪胎的使用壽命。以下是基于牙買加項目部施工經(jīng)驗的輪胎選擇分析。

市場上的汽車輪胎花紋有很多種，但正確的輪胎花紋只能通過掌握兩個原則來選擇:第一，輪胎的工作位置，即輪胎是安裝在方向盤上、驅(qū)動輪上還是承重輪上；第二是輪胎的工作環(huán)境。車輛經(jīng)常在高速公路或惡劣的建筑工地上行駛，這也需要不同的輪胎模式。

對于重型車輛，我通常在9檔行駛1500到40碼。轉(zhuǎn)速相對較高。因為自卸卡車超載，低速行駛會導致阻力，油耗不會減少，而是增加。只有在低速、中速和高速行駛時，城市才面臨復雜多變的路況。當你下坡時，你也應該帶一個齒輪下山。同時，應配合排氣制動的使用。你踩剎車的次數(shù)會減少，汽車的磨損也會減少很多。

許多人將追求低油耗，一些車輛經(jīng)常在下坡時使用怠速的習慣。事實上，這不是節(jié)省燃料的實際方法。下坡時車速越來越快，給安全帶帶來了很大的隱患。其次，現(xiàn)有的變速箱都裝有同步器。如果齒輪箱在空檔滑動，主箱將不會旋轉(zhuǎn)，而副相將一直附著在旋轉(zhuǎn)的傳動軸上，導致齒輪箱的同步器燒毀，給它們自己帶來巨大的損失。

重型自卸卡車通常具有固定的路線和重載，因此高馬力和載重能力是選擇車輛時要考慮的主要因素。配置特點:發(fā)動機動力部分350-460馬力，16噸輪邊減速橋，多層大梁，四個地腳螺栓，12.00R20全鋼子午線輪胎，頂部長度為6米(6X4)或7.2米以上(8x4)。除了向后傾斜之外，8x4型號還可以通過傾斜來提升。重型自卸汽車的服務質(zhì)量一般較高，而型號主要是8X4，同時，70噸以上的工作負荷也優(yōu)于其他車型。

自卸卡車在行駛前必須從取力器上斷開。

如果出現(xiàn)此操作錯誤，當自卸汽車運行時，由于取力器處于“接合”位置，提升油泵將在“小循環(huán)”狀態(tài)下長時間高速空載運行。導致液壓油油溫迅速上升，容易造成油泵油封損壞，甚至油泵“燒”現(xiàn)象。更嚴重的是，油泵的運行意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行駛過程中容易發(fā)生自動舉升車廂等事故。如果處于“開”狀態(tài)(紅燈亮)，油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)將有一個電源，由于氣動控制閥的誤操作，這將導致汽車自動提升。此時，即使氣動分配閥處于“下降”位置，油也會進入油泵，從而燒毀油泵。