例如,在水稻田中附著牽引力雖不算大,但仍比滾動(dòng)阻力大得多,可以充分滿足附著牽引力大于滾動(dòng)阻力的條件,車輛不會(huì)打滑,在這種情況下,降低滾動(dòng)阻力是主要的,故履帶宜調(diào)緊一些。反之,在松沙地上,滾動(dòng)阻力雖不大于水稻田滾動(dòng)阻力,但附著牽引力卻小得多,不能充分滿足附著牽引力大于滾動(dòng)阻力的條件。在這種情況下,增大附著牽引力是主要的,故履帶宜調(diào)松一些。防止坦克裝甲車輛的偏駛。履帶式坦克裝甲車輛在兩側(cè)履帶板節(jié)距基本相同的條件下發(fā)生偏駛就是由于兩側(cè)履帶松緊程度不一致而造成的。

第二，輪胎車輛通行能力差，有超過(guò)輪子半徑的高坎和崖壁，就上不去，下不來(lái)。而履帶車輛是以誘導(dǎo)輪的高度為越坎能力，一般可以上到0.8-1米的高坎，可以從車體長(zhǎng)的垂直崖壁開(kāi)下來(lái)。

第三，輪胎車輛越野能力差，有大于輪子直徑的寬溝或者深坑，就無(wú)法通過(guò)。而履帶車輛的越壕寬，是以車體的一半計(jì)算的，車體越長(zhǎng)，越壕寬越寬，如車體6米的59坦克，可以越過(guò)2.9米寬的壕溝。對(duì)此，越野車輛望塵莫及。

第四，輪胎的花紋淺薄，地面附著力小，遇到沙地，冰雪地、草地、坡地，水里，很容易打滑而無(wú)法前進(jìn)。

雙缸橡膠履帶運(yùn)輸車

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是特種履帶車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把后一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的t特種履帶由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條特種履帶車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條特種履帶車跑到哪里就鋪到那里的“無(wú)限軌道”。特種履帶車在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是特種履帶車“自帶的路”，不斷地為特種履帶車鋪好路。

熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比發(fā)動(dòng)機(jī)的好。

四不像車的使用銷量為什么那么廣泛？想要選擇一款的四不像車，那么在選購(gòu)的過(guò)程當(dāng)中首先我們應(yīng)該選擇四不像車的外觀，除此之外，礦用四不像車廠家，還要注意保養(yǎng)，如今四不像車更是使用廣泛，這是什么原因呢，一起來(lái)來(lái)了解一下駕駛四不像車的勞動(dòng)強(qiáng)度低