動(dòng)力模塊發(fā)動(dòng)機(jī)采用常州常發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，拖拉機(jī)上特別的一點(diǎn)就是保留著原始的空氣油濾方式，這時(shí)的濾芯是不同的，它是由銅絲構(gòu)成，下面有機(jī)油盤(pán)，空氣的吸入直面機(jī)油盤(pán)，形成折返向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)濾芯。后吸入到缸內(nèi)，在折返的過(guò)程細(xì)小雜質(zhì)會(huì)分離，殘留在機(jī)油盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)操控也是采用機(jī)械式拉索原理，別瞧著簡(jiǎn)單，對(duì)于沒(méi)見(jiàn)過(guò)拖拉機(jī)的人來(lái)說(shuō)，怎么啟動(dòng)都是一個(gè)沒(méi)頭緒的問(wèn)題。拖拉機(jī)的啟動(dòng)是需要打開(kāi)減壓裝置，方可依靠電啟啟動(dòng)。

減少坦克裝甲車(chē)輛的功率損失。履帶式坦克裝甲車(chē)輛行駛時(shí),損失在行動(dòng)部分的功率主要取決于履帶板銷(xiāo)孔與帶銷(xiāo)之間的摩擦損失,以及履帶對(duì)各緣的沖擊損失。這些損失一部分取決"運(yùn)動(dòng)速度的大小,另一部分便取決于帶的松緊程度。在速度一定的條件下,履帶過(guò)緊時(shí),摩擦損失的增大是造成功率損失的主要原因;而履帶過(guò)松時(shí),功率損失主要是由于履帶沖擊各輪緣造成的。

既然履帶的松緊程度會(huì)對(duì)坦克裝甲車(chē)輛的使用產(chǎn)生這么重要的影響,那么乘員就必須加強(qiáng)有關(guān)的檢查保養(yǎng),來(lái)保證履帶的松繁程度合適。具體應(yīng)做到:正確地選取履帶的松緊標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),在堅(jiān)硬的土質(zhì)路面上行駛時(shí)。

根據(jù)情況,選擇合適的履帶調(diào)整方法。不同的履帶式坦克裝甲車(chē)輛在不同應(yīng)用場(chǎng)合,履帶的調(diào)整方法也不相同。對(duì)裝有履帶調(diào)整器的車(chē)輛,首先要使調(diào)整器的鎖緊裝置分高,然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整器的蝸桿蝸輪,通過(guò)曲臂和誘導(dǎo)輪使履帶松緊程度發(fā)生變化。當(dāng)展帶調(diào)整器調(diào)至大極限時(shí),而履帶的松緊程度仍不能滿足要求或車(chē)輛未安裝履帶調(diào)整器時(shí)也可用改變履帶板數(shù)目的方法進(jìn)行整。履帶松時(shí)拆掉一定數(shù)目的履帶板反之則可以增加一定數(shù)目的履帶板。過(guò),采用此種方法對(duì)履帶進(jìn)行調(diào)整好使車(chē)輛兩側(cè)的履帶板的數(shù)目仍保持相等。

四不像自卸料翻斗車(chē)在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。車(chē)輛底盤(pán)、支架采用強(qiáng)度高、鋼度大的材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性。四驅(qū)翻斗自卸車(chē) 心穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，復(fù)雜地形，減少修建道路的費(fèi)用；牽引力大，爬坡抓地性能良好，運(yùn)輸能力強(qiáng)！四驅(qū)農(nóng)用四不像車(chē)價(jià)格一般在2-3萬(wàn)左右，具體要看車(chē)的配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、運(yùn)載噸位、車(chē)的尺寸等等。整車(chē)均可按照客戶實(shí)際需要求定制。