第四，輪胎的花紋淺薄，地面附著力小，遇到沙地，冰雪地、草地、坡地，水里，很容易打滑而無(wú)法前進(jìn)，而坦克履帶的金屬花紋突出，深厚，加上坦克的重量，可以深深的壓到任何地質(zhì)上，造成很大的地面附著力，使車輛可靠的前進(jìn)而不打滑。所以，履帶車輛可以爬很高的坡度。

第五，輪子車輛的轉(zhuǎn)向半徑大，等同車體長(zhǎng)的彎，根本不可能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，更別提原地轉(zhuǎn)向。而履帶車輛可以以車輛的中心為半徑，一個(gè)履帶超前轉(zhuǎn)，一個(gè)履帶超后傳，在一個(gè)車體長(zhǎng)的位置上原地轉(zhuǎn)向調(diào)頭。

第六，防護(hù)力弱，輪胎很容易被石頭，鐵釘扎破，刺漏。更別提在戰(zhàn)場(chǎng)上受不了彈的射擊。而履帶車輛則無(wú)此憂慮。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):，1車身內(nèi)先采用正規(guī)的汽車鉚接鋼性車架,比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性,重壓后仍然堅(jiān)持不變型，2配件各部配件都是全一線品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到內(nèi)水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。3底盤(pán)廠的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,持久底盤(pán)加固,符合礦用規(guī)范。4工藝整車更突破激進(jìn)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修，5材質(zhì)鋼材和各部螺絲件均采用8以上鋼號(hào)。

礦山地下自卸車 保養(yǎng)及自檢

礦山地下自卸車，礦用六輪四不像是現(xiàn)代礦山、水電洞巷道掘進(jìn)，代替人工作業(yè)的很好的機(jī)械工具，載重量大。四不像車包括四不像拉土車又叫四不像工程車（四不像翻斗車），有的地方也叫四不像礦用車，其的車身是一體的，行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙。

礦山地下自卸車礦用六輪車的四大件：發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 車橋 車架，在購(gòu)買和后期使用保養(yǎng)中。也要注意這些主要配件的新舊和使用程度。

車輛收到后先檢查油箱有沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱是不是缺水，液壓油油箱的油量等。