地磅稱重單元的七個(gè)特點(diǎn)

1.地磅稱重單元模塊化，小型化實(shí)現(xiàn)了有效的蜜蜂效應(yīng)

2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的地磅稱重模塊，提高設(shè)備的通用性

3.具有交寬的車速選擇，稱量速度可達(dá)70km/h

4.多塊拼裝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)隔離多車道同時(shí)工作

5.數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸

6.優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)，降低了承載不見(jiàn)的自身重量

7.可進(jìn)行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場(chǎng)的地勢(shì)不平衡時(shí)可進(jìn)行修正

汽車衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。我們地磅提醒客戶在購(gòu)買地磅的時(shí)候，都會(huì)給我們地磅維修的相關(guān)的維修單子以及保存說(shuō)明書等。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

（2）故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。此外，非強(qiáng)制檢定的地磅由檢測(cè)單位自行檢定，檢定時(shí)間和周期由檢測(cè)單位自行選擇。

2、儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。便于管理汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前狀況。對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。

      電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器，雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施，但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。

　　下面簡(jiǎn)單介紹一下電子汽車衡常見(jiàn)的接地法：

　　一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地電阻小于4歐姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房?jī)?nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房?jī)?nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時(shí)在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開(kāi)關(guān)，起到安全保護(hù)作用。⑨稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。

　　三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線，與接地體連通。

　　在日常檢測(cè)中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對(duì)電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識(shí)，簡(jiǎn)單接地甚至沒(méi)有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強(qiáng)電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準(zhǔn)確可靠。