杭叉的服務(wù)怎么樣杭叉叉車價(jià)格

杭叉公司經(jīng)過多年的精耕細(xì)作，已經(jīng)形成一個(gè)由80多家銷售服務(wù)型分子公司、200多家專業(yè)經(jīng)銷商隊(duì)伍組成的國內(nèi)大中城市全覆蓋的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以“您的滿意，我的追求”為宗旨， 以“專業(yè)” 、“主動(dòng)”為目標(biāo)。

我公司產(chǎn)品三包期為12個(gè)月或2000工作小時(shí)，優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行三包期內(nèi)主動(dòng)強(qiáng)制保養(yǎng)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)（一般在直屬分公司及特色服務(wù) 處所在城市市內(nèi)2-4小時(shí)內(nèi)到位，附近城市地區(qū)6-8小時(shí)內(nèi)到位，其它省份24-72小時(shí)）。

我公司還可根據(jù)用戶需要，視具體情況提供個(gè)性化合同式服務(wù)。整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月或2000小時(shí)，先到為準(zhǔn)24小時(shí)技術(shù)咨詢針對(duì)一些常見問題的解答專業(yè)工程師在線服務(wù)銷售分子公司、經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)培訓(xùn)。

?叉車交流電機(jī)杭叉叉車價(jià)格

叉車交流電機(jī)：

是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒有換向器（見直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機(jī)布置形式上也存在差別。20世紀(jì)80年代初，大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬千瓦。

  1.編碼器

  當(dāng)前的交流控制系統(tǒng)中，編碼器是必備器件。安裝在交流電機(jī)上，用來向交流控制器提供轉(zhuǎn)速及方向信號(hào)。由于編碼器目前沒有國產(chǎn)化，價(jià)格較高。使得交流控制系統(tǒng)的整體價(jià)格被抬高。

    2.控制器

  由于交流變頻調(diào)速控制技術(shù)很復(fù)雜，控制器需要選用較大的微處理器；同時(shí)，控制器的三相交流輸出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接導(dǎo)致成本的增加。所以交流控制器價(jià)格比直流控制器價(jià)格高。

   3.交流電機(jī)

  雖然交流電機(jī)比較簡(jiǎn)單，制造工藝和材料都沒有直流電機(jī)復(fù)雜，但由于交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用在國內(nèi)剛剛起步，除了少數(shù)國產(chǎn)電機(jī)，大多電機(jī)還需進(jìn)口，尤其是編碼器全部進(jìn)口。所以在未來一段時(shí)間內(nèi)，交流電機(jī)價(jià)格會(huì)比直流電機(jī)價(jià)格高。

電動(dòng)叉車分析故障原因杭叉叉車價(jià)格

第‘1一、轉(zhuǎn)向器漏油，電動(dòng)叉車分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子）漏油，這個(gè)處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅(jiān)固螺栓；

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈；

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

第二、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈簧1片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個(gè)處理辦法就是更好彈簧1片、銷軸、聯(lián)軸器；

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧；

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。