平板運輸車突然熄火的原因及應(yīng)急措施

發(fā)電機、蓄電池等供電系統(tǒng)故障。蓄電池沒電了不能著車，發(fā)電機故障了不能發(fā)電，檢查蓄電池供電情況，發(fā)電機是否故障，發(fā)動機皮帶等附屬零部件是否存在什么問題。

節(jié)氣門位置傳感器、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器等故障。噴油嘴滴油故障現(xiàn)象：當柴油機溫度低時，啟動困難，排氣管冒白煙，柴油機溫度上升后則變成黑煙，且油耗高。發(fā)動機噴油量的控制信號來自前兩個傳感器所傳遞的信號，進氣壓力傳感器則監(jiān)測進氣歧管真空度情況，如果傳感器出現(xiàn)故障，會存在發(fā)動機無法啟動、熄火等故障。檢查相關(guān)零部件，是否存在損壞、接觸不良等故障。

挖機平板車曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障。也是比較常見的故障，一個監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一個確定發(fā)動機該何時點火，只要一個出現(xiàn)故障，發(fā)動機便會突然熄火或無法啟動的情況。

發(fā)動機正時系統(tǒng)紊亂。正時系統(tǒng)校準不對，發(fā)動機頂氣門等等，屬于平板運輸車比較嚴重的故障，不能著車，只能申請救援。

其他情況。諸如發(fā)動機某條線路是否存在虛接的情況、行車電腦（ECU）控制是否存在故障等，是挖機平板車一些比較小眾的故障。

如何預(yù)防平板運輸車上的油箱透氣孔被堵塞

1. 經(jīng)常檢查一下透氣孔，看看是否發(fā)生堵塞，如有堵塞及時疏通。當冷卻溫度超過達到或超過主閥門全開溫度約86-95攝氏度時，主閥門全開，而副閥門正好全部關(guān)閉小循環(huán)通道。在加油的時候細心留意，打開油箱蓋時，會有一種氣流聲，這種聲音分兩種，一種是出氣聲，這種聲音是正常的，特別是在炎熱的夏天；另一種是吸氣聲，如果有吸氣聲，就要注意了，這表明油箱內(nèi)的壓力要低于外部壓力，出現(xiàn)這種情況，就有可能是透氣孔堵塞或不同程度的堵塞。

2. 平板運輸車油箱上面有透氣孔的，那種鐵管的，應(yīng)該用紗窗包一下；帶塑料軟管的透氣孔應(yīng)該把口朝下，這樣不容易堵塞。如果實在怕冷，可以花費一兩百元安裝一個車載一氣化碳報警器，該報警器有聯(lián)排氣扇功能，可在報警時自動開啟排氣扇，排除有害氣體。油箱蓋帶透氣孔的要注意，油箱蓋丟失后，有不少卡友隨便找塊破布或者手套把加油口塞死或者用塑料紙把油箱口封死，而忽視了平板運輸車油箱的透氣孔。

平板運輸車發(fā)動機機油進水怎么辦？

發(fā)現(xiàn)平板運輸車的發(fā)動機機油已經(jīng)進水后，我們需要做以下幾個步驟來去除機油中的水分：

1.加熱機油

因為加熱機油到110-120度時，如果聽到“噼啪”的響聲，可以確定機油中是否混入水分。這時如果您將混有水的機油一直加熱至110-120度時，當機油中的氣泡消失后，冷卻至常溫，水分便被除掉了。

2.輕度乳化機油可用脫乳化劑

如果機油已輕度乳化，可將相同牌號的乳化機油收集起來，加入重量為油液重量1%-3%的酚（石l炭l酸）作脫乳化劑，進行攪拌并加溫至50-80，靜置沉淀4小時以上。待油、水分層后，除去下層的水，即可使用。

3.稠化機油乳化可風干

如果稠化機油乳化，可以采用風干的方法處理。將乳化的稠化機油放入內(nèi)設(shè)干凈蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽通過蛇形管進行加溫，使油溫升至110-120，同時向容器中通入干凈的壓縮空氣進行攪拌，使水分蒸發(fā)。保養(yǎng)周期：同機油，每6-12個月或5000-10000km（時間與里程以先到為準）想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧。直至油的乳白色消失，恢復(fù)原來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可使用。