機(jī)組起動(dòng)方式的選擇。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)；②電動(dòng)起動(dòng) ；③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類(lèi)高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電(高規(guī)要求30秒)。二類(lèi)高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。

設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，暫不能安裝就位時(shí)，應(yīng)及時(shí)遮蓋，防止風(fēng)吹、日曬、雨淋，如有設(shè)備庫(kù)，將設(shè)備存放在庫(kù)房。

發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房?jī)?nèi)，機(jī)房門(mén)應(yīng)加鎖。未經(jīng)安裝及有關(guān)人員允許，非安裝人員不得入內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)安裝后，應(yīng)保持機(jī)房干燥，以防設(shè)備銹蝕。

發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房外，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取必要保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜應(yīng)加鎖。

相對(duì)傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來(lái)說(shuō)，如潤(rùn)滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)速及潤(rùn)滑油溫度參數(shù)、電壓電流頻率功率參數(shù)等，不能及時(shí)反映發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)性能，會(huì)產(chǎn)生無(wú)法適應(yīng)自動(dòng)電站、自動(dòng)啟運(yùn)、自動(dòng)并車(chē)、自動(dòng)監(jiān)控等一系列自動(dòng)化要求，因此必須要有更多的參考參數(shù)，如啟動(dòng)設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度等。這些參數(shù)多且復(fù)雜，以往的繼電器和數(shù)字化電路控制無(wú)法滿(mǎn)足需求。

柴油發(fā)電機(jī)組上電后，用戶(hù)根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)需要，通過(guò)觸屏輸人設(shè)定交流電子負(fù)載輸出模擬負(fù)荷，嵌入式計(jì)算機(jī)通過(guò)串口向交流電子負(fù)載發(fā)送指令，控制交流電子負(fù)載的輸出阻性負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)組是以微處理器為核心，構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)的模塊化，專(zhuān)用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復(fù)雜的外圍電路，使自動(dòng)化控制系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定工作參數(shù)，使用起來(lái)十分方便簡(jiǎn)單。