鋼板樁優(yōu)點(diǎn)：承載力強(qiáng)，自身結(jié)構(gòu)輕，鋼板樁構(gòu)成的連續(xù)墻體具有很高的強(qiáng)度與剛性。水密性好，鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲。施工簡(jiǎn)便，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開挖土方量，作業(yè)占用場(chǎng)地較小。耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護(hù)土地資源。作業(yè)，極適于快速實(shí)施防洪、塌陷、流沙、等救災(zāi)搶險(xiǎn)與預(yù)防。材料可回收反復(fù)使用，在臨時(shí)性工程中，可重復(fù)使用20～30次。與其它單體構(gòu)造物相比，墻體較輕且具有較大的適應(yīng)變形能力，適于各類地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防處理。

鋼板樁在裝卸搬運(yùn)和運(yùn)送過程中，因?yàn)殇伮蜂摪宓淖矒?、彎折和歪曲造成的形變查?yàn)，及其鎖口，綜合變形檢查，必須在鋼板樁施工拼裝前開展。鎖口檢測(cè)方式：

應(yīng)用長(zhǎng)短約為兩米的同樣種類和規(guī)格型號(hào)的鋼板樁施工做為規(guī)范。同種類鋼板樁全部通過鎖口檢驗(yàn)，檢測(cè)時(shí)要起重機(jī)牽引帶規(guī)范鋼板樁施工平板貨車，從樁頭到樁尾，

用鎖口檢測(cè)達(dá)標(biāo)。檢驗(yàn)到的鎖口失幀和“死彎”被校準(zhǔn)。

18米拉森鋼板樁施工三號(hào)拉森鋼板樁工程

鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動(dòng)裝置，且這種聯(lián)動(dòng)裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

鋼板樁種類有U型、Z型、L型、S型、直線型等幾個(gè)大類數(shù)十個(gè)規(guī)格。

鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰，大型管道鋪設(shè)，臨時(shí)溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙墻碼頭，卸貨場(chǎng)護(hù)墻，擋土墻堤防護(hù)岸等工程上發(fā)揮著重要作用。

4號(hào)拉森鋼板樁三號(hào)拉森鋼板樁工程

鋼板樁的用途：

鋼板樁廣泛用于地鐵站、隧道、建橋圍堰、駁岸、市政工程、土建工程的深基坑、溝槽、管道、地下室等擋土、擋水的開挖圍護(hù)，在工程上發(fā)揮重要作用。

用途可分為性建筑結(jié)構(gòu)、臨時(shí)性建筑結(jié)構(gòu)、搶險(xiǎn)救災(zāi)用建筑：

(1)性建筑結(jié)構(gòu)包括：碼頭、卸貨場(chǎng)，堤防護(hù)岸，護(hù)墻、擋土墻，防波堤，導(dǎo)流堤，系船柱，船塢、修船所，閘門、落水管，基礎(chǔ)加固、防止沖塌、隔水墻。

(2)臨時(shí)性建筑結(jié)構(gòu)包括：封山，臨時(shí)護(hù)岸，斷流，臨時(shí)假島，建橋圍堰，大型管道鋪設(shè)臨時(shí)溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙墻。

(3)搶險(xiǎn)救災(zāi)用建筑包括：防洪，塌方，塌陷，流沙