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發(fā)布時間:2020-11-12 11:24  






全新一代歐曼GTL超能版自卸車

全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲自卸車產品為,采用戴姆勒平臺化、模塊化技術開發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺,搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動力,實現(xiàn)“全新平臺 全新動力” 整車一體化開發(fā)模式。同時,經戴姆勒奔馳整車與動力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配,充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢,激發(fā)動力輸出,實現(xiàn)動力突破,車速快,更。從而拉開自卸車產品升級換代的序幕,推動自卸車行業(yè)進入強動力、的新時代。


總成配置及區(qū)域主銷車型一定要一致

確定好品牌后,到4S店和經銷商處去談,進店咨詢、試駕,切身感受相關車輛的狀況,這時只需要和經銷商談配置、價格和交貨時間,切記,一定要談交貨時間。在配置方面,總成配置及當?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致,總成配置主要指發(fā)動機型號、變速箱擋位以及后橋速比,由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復雜,切莫選用新款發(fā)動機或更小速比后橋,這會給后期運營帶來麻煩。


底盤右側采用堆疊式設計,提升安全性的同時節(jié)省空間提高輕量化

底盤右側采用堆疊式設計,電瓶、儲氣筒等設備緊湊布局堆疊設計,提升安全性的同時節(jié)省空間提高輕量化。根據(jù)日常實際運輸?shù)男枰友b了鐵質儲物箱,便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車的邊緣位置還帶有黃色示寬燈,進一步提高行車安全性。底盤右側布局有容積700L的鋁合金油箱,大容量油箱能夠減少加油次數(shù),完全勝任2000公里以內的綠通運輸需要。這款EST-A綠通版車型的青特469雙并聯(lián)車橋的減速比式3.7,經濟轉速在1200rpm情況下,擋位速度可達82.4km/h,滿足現(xiàn)階段綠通運輸車輛對于時效性和燃油經濟性的需要。


7寸多功能液晶觸摸屏,定速巡航、自動空調、輪間差速鎖、軸間差

7寸多功能液晶觸摸屏,定速巡航、自動空調、輪間差速鎖、軸間差速鎖等功能均有配備。駕駛室頂帶有手動天窗,保證駕駛室內的通風性。同時有助于炎熱夏季快速降溫節(jié)約能源。在臥鋪區(qū)域,空調出風口和規(guī)整的儲物格都為卡友提供了較大的便利性。我們可以看得出,成熟可靠動力鏈、良好的底盤配置以及較為舒適的空間,在綠通、快運、冷鏈運輸?shù)燃毞质袌鲋羞€是有一定競爭力的。


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