廣州首盾科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱首盾）是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動(dòng)重合閘開關(guān)保護(hù)系列、三相剩余電流保護(hù)自動(dòng)重合閘系，監(jiān)控智能綜合電源保護(hù)系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定要求、電力設(shè)備承受能力和繼電保護(hù)可靠性，合理地選定自動(dòng)重合閘方式。對(duì)于220kV 線路，當(dāng)同一送電截面的同級(jí)電壓及高一級(jí)電壓的并聯(lián)回路數(shù)不小于4 回時(shí)，選用一側(cè)檢查線路無電壓，另一側(cè)檢查線路與母線電壓同步的三相重合閘方式（由運(yùn)行方式部門規(guī)定哪一側(cè)檢電壓先重合，但大型電廠的出線側(cè)應(yīng)選用檢同步重合閘）。三相重合閘時(shí)間整定為10s 左右。330kV、500kV、750kV 及并聯(lián)回路數(shù)不大于3 回的220kV 線路，采用單相重合閘方式。單相重合閘的時(shí)間由運(yùn)行方式部門選定，并且不宜隨運(yùn)行方式變化而改變。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       通信網(wǎng)絡(luò)分為SV 和GOOSE 兩種，其中SV通信網(wǎng)絡(luò)范圍是從MU 的輸出到重合閘的輸入，而GOOSE 網(wǎng)絡(luò)則是從重合閘輸出到ST 的輸入，兩者在SW（交換機(jī)）和OP（光纖）布置上具有對(duì)稱性。以SV 通信網(wǎng)絡(luò)為例，在雙重化配置的情況下，2 個(gè)間隔配置2 臺(tái)間隔SV 交換機(jī)，1 個(gè)間隔的MU 分別接入2 臺(tái)間隔SV 交換機(jī)，全站配置2 臺(tái)SV 中心交換機(jī)，分別接至2 臺(tái)集中式重合閘裝置。因此，對(duì)于SV 通信網(wǎng)絡(luò)來說，從MU至重合閘共有4 條通信路徑，4 條通信路徑全部失效則SV 通信網(wǎng)絡(luò)失效。GOOSE 網(wǎng)絡(luò)類似。SV通信網(wǎng)絡(luò)的一條通信路徑如圖6 所示，圖中OP、間隔SV 交換機(jī)、中心SV 交換機(jī)是一種串聯(lián)關(guān)系，因此其可靠性模型如圖7 所示。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

      電力系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)生在架空線路上的故障大多為瞬時(shí)性故障，而自動(dòng)重合閘能在斷路器動(dòng)作后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)重合，大大提高了瞬時(shí)性故障下電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，極大縮短了停電時(shí)間，減少了線路的停電次數(shù)[1-4]。目前自動(dòng)重合閘功能通常配置在斷路器保護(hù)中[5-8]。隨著大量智能變電站的設(shè)計(jì)建設(shè)，繼電保護(hù)已從就地化布置逐漸發(fā)展為多層級(jí)布置，且采用雙重化配置，使繼電保護(hù)的性能大大得到提升[9-11]。然而自動(dòng)重合閘裝置仍采用按斷路器分散式布置，在雙重化保護(hù)配置下，存在著重合閘配合困難等問題[8-9]。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

     廣州市首盾科技發(fā)展有限責(zé)任公司（通稱首盾）是一家致力于工業(yè)生產(chǎn)智能家居產(chǎn)品、全自動(dòng)重合閘用電量保護(hù)器、電源系統(tǒng)、等電子設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售為一體的技術(shù)創(chuàng)新科技有限公司?，F(xiàn)階段企業(yè)有著自主研發(fā)的單相電全自動(dòng)重合閘電源開關(guān)保護(hù)系列產(chǎn)品、三相剩余電流保護(hù)全自動(dòng)重合閘系，監(jiān)管智能化綜合性開關(guān)電源保護(hù)系列產(chǎn)品、道路路燈環(huán)保節(jié)能操縱系列產(chǎn)品等技術(shù)創(chuàng)新商品。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)電話。
 

      由電路原理圖得知：當(dāng)路線產(chǎn)生故障時(shí)，因重合閘還未姿勢(shì)，JSJ汽車?yán)^電器跳停，這時(shí)經(jīng)2SJ廷時(shí)觸點(diǎn)(保護(hù)時(shí)間控制器)啟動(dòng)出入口小型繼電器CKJ將隔離開關(guān)跳電，確保有可選擇性的切除故障;隔離開關(guān)跳電后,啟動(dòng)重合閘時(shí)，SHJ姿勢(shì)，JSJ姿勢(shì),若重合于故障，則2LJ0觸點(diǎn)合閉，根據(jù)JSJ觸點(diǎn)啟動(dòng)CKJ，瞬間切除故障，完成重合閘后加快保護(hù)的規(guī)定。為靠譜切除故障,JSJ的觸點(diǎn)在重合后約經(jīng)0.4s店廷時(shí)斷掉。 選用重合閘后加快保護(hù)的優(yōu)勢(shì)是：因故障的切除確保了可選擇性，因此不容易擴(kuò)張斷電范疇；重合于性故障時(shí)，仍能迅速有可選擇性的切除。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器報(bào)價(jià)服務(wù)電話。