濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識(shí)別系統(tǒng)。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1、避免資金流失。采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過(guò)電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。2、保證車輛安全。車位引導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車記錄，并且還搭載著圖像對(duì)比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì)，保護(hù)車主車輛安全。3、保證車位的有效利用。數(shù)據(jù)處理中心：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并傳輸?shù)较鄳?yīng)的顯示設(shè)備。車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來(lái)獲得空車位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導(dǎo)車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。有效地防止停車場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益。4、維持停車場(chǎng)秩序。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)(內(nèi)部車直接讀卡出場(chǎng))；采用車牌識(shí)別方式，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)車位，為什么使用車位引導(dǎo)系統(tǒng)而無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：1、車牌識(shí)別子系統(tǒng)：對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，進(jìn)入停車場(chǎng)不用再進(jìn)行停車，非常方便，再也不 用擔(dān)心停車卡的丟失問(wèn)題。2、出入口控制子系統(tǒng)：停車場(chǎng)的出入口控制不僅是為收費(fèi)提供支持，同樣也是對(duì)車輛安全起到 一種保護(hù)作用，在車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，出入口的攝像機(jī)會(huì)對(duì)進(jìn)出車輛的車牌號(hào)以及人物、證件的抓拍，同時(shí)能夠長(zhǎng)期保持該 記錄。3、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場(chǎng)繞來(lái)繞去找不到停車位的現(xiàn)象。車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：1、車牌識(shí)別子系統(tǒng)：對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，進(jìn)入停車場(chǎng)不用再進(jìn)行停車，非常方便，再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問(wèn)題。4、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：反向?qū)ぼ囅?統(tǒng)是通過(guò)把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位，系統(tǒng)自動(dòng)生成一條導(dǎo)航路線，把車主引導(dǎo)到停車位。5、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻 監(jiān)控主要是對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛起到一個(gè)安全保護(hù)作用，避免出現(xiàn)車輛被刮后不能時(shí)間找到事故責(zé)任人。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展至今，其功能在不斷地增加，真正意義上的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)必須具備以上幾種功能。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理：無(wú)線智能停車場(chǎng)指引系統(tǒng)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行。該系統(tǒng)無(wú)需計(jì)算機(jī)聯(lián)接，每個(gè)車位引導(dǎo)屏都獨(dú)立運(yùn)行，由車位引導(dǎo)屏控制器處理其所管理車位的總剩余車位數(shù)據(jù)和驅(qū)動(dòng)顯示。每個(gè)車位引導(dǎo)屏可隨車輛的?？壳闆r自動(dòng)變更顯示數(shù)據(jù)，完全由硬件判斷和運(yùn)算，有很高的可靠性。系統(tǒng)采用無(wú)線信號(hào)傳輸和超聲波技術(shù)，在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器，在每個(gè)車位前方安裝車位狀態(tài)指示燈，在車庫(kù)入口和交叉口處安裝車位引導(dǎo)屏。4）車位檢測(cè)器檢測(cè)到車輛駛?cè)胲囄缓螅到y(tǒng)更新車位占用狀態(tài)，并立即同步電子地圖或更新大型LED停車場(chǎng)模擬顯示屏。安裝在每個(gè)車位上方的超聲波探測(cè)器對(duì)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確采集和發(fā)送車位變化情況。系統(tǒng)將所有車位信息實(shí)時(shí)在車場(chǎng)中傳播，車位上方的LED指示燈，和相關(guān)的LED車位引導(dǎo)屏，在收到信息后自動(dòng)做出相應(yīng)處理。LED指示燈實(shí)時(shí)顯示對(duì)應(yīng)車位的狀態(tài)，車位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示公共車位空余車位數(shù)量及空位方向。

該系統(tǒng)可聯(lián)合控制32個(gè)停車區(qū)，每區(qū)512個(gè)停車位。系統(tǒng)各區(qū)可選用315M,433M,868M,915M等公用頻段，相鄰區(qū)域采用不同頻段。