NGW行星齒輪減速機(jī)簡(jiǎn)介

NGW行星齒輪減速機(jī)NGW減速機(jī)是行星齒輪減速機(jī)，行星齒輪傳動(dòng)，包括太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架等組成，傳動(dòng)達(dá)96%。采用齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪為直齒漸開線齒輪。NGW系列行星齒輪減速機(jī)，主要分為一級(jí)、二級(jí)、和三級(jí)。單級(jí)有NGW11-NGW121，二級(jí)有NGW42-122，三級(jí)有NGW73-123。吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)NGW減速機(jī)，大做到NGW123,歡迎來工廠考察選購。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解，并實(shí)現(xiàn)各種速度的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

傳動(dòng)類別

    機(jī)座號(hào) 種數(shù) 傳動(dòng)比范圍 種數(shù) 組成臺(tái)數(shù)

    單級(jí) ngw42—ngw121 12 2.8—12.5 14 12×14＝168

    雙級(jí) ngw42—ngw122 9 14—160 22 9×22＝198

    三級(jí) ngw73—ngw123 6 180—200 22 6×22＝132

    公式及范例

    1、hp=t x n

    716.2

    (hp馬力、t扭矩、n、轉(zhuǎn)速)

    2、行星減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率（95%）

    3、范例：（1）已知出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)為90rpm，入力軸回轉(zhuǎn)數(shù)為1800rpm，求其減

    速比？

    r=180090

    =20 即：減速比=20

    （2）入力傳動(dòng)馬力為1hp，減速比為20：1，設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率為100%，求其輸出扭矩？

    hp=t x n716.2 得：t=716.21800

    =0.3979kg–m

                                           NGW行星齒輪減速機(jī)特點(diǎn)和適用范圍：

ngw行星減速器具有動(dòng)力分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。行星減速器是一種通用性很強(qiáng)的新型減速器。

行星減速器的大輸入功率可達(dá)104kW。行星減速器適用于重型運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、工程機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、車輛、船舶、航空航天等領(lǐng)域，如WGN固定軸變速器。SSON減速器，WN兒童母齒輪傳動(dòng)減速器，彈性負(fù)荷少齒。因此，如果要改進(jìn)我國行星減速器齒輪軸的熱處理工藝和加工工藝，就必須在這些步驟中進(jìn)行更多的研究。差動(dòng)減速器

行星減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。P系列行星齒輪減速器采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行更換。減速器采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理地采用內(nèi)外嚙合和功率分流比：25～40r/min（具有RX、R、K系列可達(dá)到較大的速比）輸出轉(zhuǎn)矩：高達(dá)2600 000 0nm電機(jī)功率：0.4～12934 kW。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。其安裝形式有：1、腳安裝2、法蘭安裝3、扭力臂安裝。

介紹了行星減速器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。行星減速器的內(nèi)齒輪為20CrMnTi滲碳淬火，齒輪小，行星減速器輕，行星減速器承載能力強(qiáng)，行星減速器壽命長(zhǎng)，行星減速器運(yùn)行平穩(wěn)，行星減速器噪聲低，T行星減速器輸出扭矩低。大型行星減速器具有行星速比高速率、行星減速器、行星減速器安全性能好等特點(diǎn)。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是需要大力研究的方向，并已有一定的成果，現(xiàn)在國外已經(jīng)開發(fā)生產(chǎn)了多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。

改革開放以來，中國連續(xù)的先入加工配備，經(jīng)過引入、消化、吸收國外領(lǐng)的先技能和科研攻關(guān)，開端把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度都有較大進(jìn)步，通用圓柱齒輪的制作精度能夠從JB179-60 的8~9 級(jí)進(jìn)步到GB/T 10095-2001的6級(jí) ，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4~5級(jí)。目前中國已可規(guī)劃制作2800KW的水泥磨減速器、1700mm軋鋼機(jī)用各種齒輪減速器。各種棒、線材軋機(jī)用減速器悉數(shù)選用硬曲面。中國自行規(guī)劃制作的高速齒輪設(shè)備的功率已達(dá)44000KW，齒輪圓周速度達(dá)168m/s。?3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

  20世紀(jì)80年代末至90年代初，中國相繼制定了近100個(gè)齒輪和蝸桿減速器/蝸輪減速器的規(guī)范，研發(fā)了很多新式減速器，大體上完成了通用減速器的更新?lián)Q代。很多商品達(dá)到了20世紀(jì)80年代的世界水平。部分減速器選用硬齒面后，體積和分量顯著減小，承載才能、使用壽數(shù)、傳動(dòng)功率和可靠性有了大幅度進(jìn)步，對(duì)節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到顯著的作用，為開展中國的機(jī)械商品作出了貢獻(xiàn)。在一般行星齒輪減速器中，最廣泛使用的內(nèi)齒環(huán)B是固定行星加速度。

                                         NGW行星齒輪減速機(jī)齒輪損壞形式、斷齒原因分析?

1。   NGW行星齒輪減速機(jī)齒輪損壞形式

減速器齒輪損壞、齒輪磨損等。根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)分析：齒輪損壞的形式是齒和齒輪的異常磨損原因分析

2。   NGW行星齒輪減速機(jī)斷齒

（1）減速器齒輪斷裂是由制造質(zhì)量缺陷引起的。

a.制造質(zhì)量造成齒輪斷裂的原因有：不選用合適的鋼、齒輪的鑄造質(zhì)量差、淬火硬度低、齒輪齒硬度差、彎曲齒磨損不足、球化不足、疲勞損傷等。

b.齒輪嚙合精度對(duì)斷齒影響不大。齒輪嚙合精度對(duì)齒輪斷裂有一定程度的影響，但對(duì)齒輪斷裂的影響較小。由于齒輪的嚙合精度不夠，齒輪的接觸面不足，接觸應(yīng)力增大，載荷不均勻，但這不是斷齒的主要原因。

c.另一個(gè)原因是載荷太大，齒根有缺陷，牙齒的彎曲強(qiáng)度不夠。影響彎曲強(qiáng)度的主要因素是作用在齒輪上的載荷大小和齒根缺陷的程度。齒輪嚙合精度不好，不會(huì)改變齒輪的承載能力和齒根的缺陷程度，而只會(huì)增加齒輪齒的接觸應(yīng)力。除了減速器制造質(zhì)量差外，齒輪磨損的一些原因是使用中出現(xiàn)的問題，如減速器中缺少油和使用半流體潤(rùn)滑流體。行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的類型及結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工業(yè)上的是一種2K-H型行星齒輪減速器。

）型行星齒輪傳動(dòng)，由于有三個(gè)基本構(gòu)件，任意固定其中一個(gè)構(gòu)件，就可以得到下面幾種傳動(dòng)方式。在行星動(dòng)力變速箱中，將單級(jí)2K-H型傳動(dòng)作為基本行星排，三個(gè)基本構(gòu)件分別作為主動(dòng)、從動(dòng)、和固定構(gòu)件，則可以組成兩個(gè)減速、兩個(gè)增速、兩個(gè)倒檔，共計(jì)六種傳動(dòng)方案。而在一般行星齒輪減速機(jī)中，應(yīng)用的是內(nèi)齒圈b固定，則為行星增速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)三個(gè)基本構(gòu)件不固定時(shí)，便可得到行星差動(dòng)傳動(dòng)，基主要特點(diǎn)是三個(gè)基本構(gòu)件都可以轉(zhuǎn)動(dòng)。一般兩個(gè)中心輪分別由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以不同的組合操作，從動(dòng)構(gòu)件H可以得到四種轉(zhuǎn)速，即b輪固定，a輪主動(dòng)為一種。A輪固定，b輪主動(dòng)為一種，a輪與b輪分別同向或反向驅(qū)動(dòng)時(shí)，又得到兩種轉(zhuǎn)速。。。1、減速器軸承室磨損，包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、齒輪箱軸承室磨損。