上海INA軸承的表面改性技術(shù)

高碳鉻上海INA軸承鋼的滲碳和碳氮共滲工藝國外已比較成熟，國內(nèi)已有一些廠家涉足。滲碳和碳氮共滲高碳鉻上海INA軸承多用在小汽車、摩托車及精密機床領(lǐng)域。這些市場現(xiàn)多被國外占領(lǐng)，此市場前景廣闊。高碳鉻上海INA軸承鋼的滲碳和碳氮共滲工藝的可以延長上海INA軸承的使用壽命。

離子注入技術(shù)，在上海INA軸承表面改性上是近20年的事。它可以提高基材的摩擦。磨損、腐蝕和其他化學(xué)性能，是一項很有意義的材料表面改性新技術(shù)。國外已有工業(yè)實踐，國內(nèi)還處在試驗室階段。

這些表面改性技術(shù)均可以大大提高上海INA軸承的使用壽命，在國內(nèi)上海INA軸承熱處理上值得推廣。同時做好高碳鉻上海INA軸承鋼表面改性技術(shù)對節(jié)能降耗意義重大。發(fā)揮材料潛能到極限是節(jié)能降耗；是節(jié)約資源的的途徑。熱處理技術(shù)是發(fā)揮材料潛能到極限的的方法。

上海INA軸承熱處理技術(shù)發(fā)展的方向

上海INA軸承的精密熱處理技術(shù)也向好的方向發(fā)展，通過準(zhǔn)確的爐溫、可控的冷卻介質(zhì)保證上海INA軸承淬火后尺寸的離散度變小，但成本較高，一般企業(yè)難以實現(xiàn)。另有一種限型淬火工藝已在上海INA軸承行業(yè)開發(fā)成功，控制變形效果較好。限型淬火不同于滲碳后壓模淬火，高碳鉻上海INA軸承鋼不適用壓模淬火，壓模淬火易出軟點及組織不合格；限型淬火采用300℃以上在油中自由淬火，300℃以下模具限型冷卻。

總之，上海INA軸承熱處理技術(shù)的發(fā)展方向為發(fā)揮材料極限，節(jié)約材料資源，降低污染排放。

上海INA軸承的補充代號介紹

補充代號中的后置代號是用來說明上海INA軸承的某些特殊結(jié)構(gòu)，置于上海INA軸承代號之后。INA常用補充代號如下：

在尺寸表中所使用的補充代號的說明這些補充代號適用于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的上海INA軸承，并為上海INA軸承代號的一部分（見尺寸表），它們不能用于其他上海INA軸承。

A，B，C，E- 這些符號沒有明確的意義，根據(jù)需要，用來表示某些設(shè)計特征。

D- 剖分式滾針和保持架組件

P- 上海INA軸承一面帶密封環(huán)

PP- 上海INA軸承兩面帶密封環(huán)

RS- 上海INA軸承一面帶密封圈

2RS- 上海INA軸承兩面帶密封圈

TN- 塑料保持架

V- 密封式上海INA軸承

X- 為符合國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定而變更外形尺寸的上海INA軸承和附件，此補充代號僅在過渡時期內(nèi)使用。

當(dāng)一般結(jié)構(gòu)為具有球形滾面時，X還表示為具有圓柱形滾面的支承滾輪和曲線滾輪。

Z- 上海INA軸承的一面帶防塵蓋

2Z- 上海INA軸承的兩面帶防塵蓋

ZW- 滾針和保持架組件，雙列

-、2、3、4部分內(nèi)容參考《INA樣本307-滾針上海INA軸承援助滾子上海INA軸承》

-第5部分內(nèi)容參考《國內(nèi)外上海INA軸承代號對照手冊》