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工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域
?工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域
1、金屬成形
金屬成形機(jī)床是機(jī)床工具的重要組成部分,成形加工通常與高勞動(dòng)強(qiáng)度,噪聲污染,金屬粉塵等聯(lián)系在一起,有時(shí)處于高溫高濕甚至有污染的環(huán)境中,工作簡單枯燥,企業(yè)招人困難。工業(yè)機(jī)器人與成形機(jī)床集成,不僅可以解決企業(yè)用人問題,更可提高加工效率、精度和安全性,具有很大的發(fā)展空間。工業(yè)機(jī)器人在金屬成形領(lǐng)域主要有數(shù)控折彎機(jī)集成應(yīng)用、壓力機(jī)沖壓集成應(yīng)用、熱模鍛集成應(yīng)用、焊接應(yīng)用等幾個(gè)方面。
2、冶金行業(yè)
無論是輕金屬、彩色金屬、、特殊金屬,還是鋼,金屬工業(yè)離不開鑄造廠和鋼/金屬加工。而且如果沒有自動(dòng)化和多班作業(yè),就無法確保生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭力并減輕員工繁重的工作。工業(yè)機(jī)器人在冶金行業(yè)的主要工作范圍包括鉆孔、銑削或切割以及折彎和沖壓等加工過程。此外它還可以縮短焊接、安裝、裝卸料過程的工作周期并提高生產(chǎn)率。
鑄造行業(yè)
鑄造行業(yè)的作業(yè)使工人和機(jī)器遭受沉重負(fù)擔(dān),因?yàn)樗麄冃枰诟呶廴?、高溫、重力等的工作環(huán)境下進(jìn)行多班作業(yè)。因此,綠色鑄造被越來越多的企業(yè)所重視和推行。鑄造業(yè)從澆注、搬運(yùn)延伸到了清理、碼垛等工作,都能應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人來改善工作環(huán)境,提高工作效率、產(chǎn)品精度和質(zhì)量,降低成本,減少浪費(fèi),并可獲得靈活且高速持久的生產(chǎn)流程,滿足綠色鑄造的特殊要求。
塑料工業(yè)
從汽車和電子工業(yè)到消費(fèi)品和食品工業(yè)都有塑料的身影。塑料原材料通過注塑機(jī)和工具被加工成精細(xì)耐用的成品或半成品,這個(gè)過程往往少不了工業(yè)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人不僅適用于凈室環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下作業(yè),也可在注塑機(jī)旁完成高強(qiáng)度作業(yè),提高各種工藝的經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)機(jī)器人快速、、靈活、結(jié)實(shí)耐用及承重力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),確保塑料企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
工業(yè)機(jī)器人的類型
噴涂機(jī)器人:
噴涂機(jī)器人是一種主要用于表面涂覆工作的特殊機(jī)器人,是機(jī)器人技術(shù)和表面噴涂工藝相結(jié)合的產(chǎn)物。噴漆機(jī)器人一般采用液壓驅(qū)動(dòng),具有動(dòng)作速度快、防爆性能好等特點(diǎn),通過標(biāo)準(zhǔn)的模擬量輸出模塊控制吐出量、噴幅、霧化等噴涂參數(shù)。容易滿足安全環(huán)保、和高質(zhì)量的噴涂要求,是未來自動(dòng)化涂裝發(fā)展的必然趨勢(shì)。噴漆機(jī)器人現(xiàn)廣泛用于汽車、儀表、電器、搪瓷等工藝生產(chǎn)部門。
移動(dòng)機(jī)器人:
移動(dòng)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種類型,是一種在復(fù)雜環(huán)境下工作的,具有自行組織、自主運(yùn)行、自主規(guī)劃的智能機(jī)器人。它由計(jì)算機(jī)控制,具有移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能,它可廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、紡織、卷煙、、食品、造紙等行業(yè)的柔性搬運(yùn)、傳輸?shù)裙δ埽灿糜谧詣?dòng)化立體倉庫、柔性加工系統(tǒng)、柔性裝配系統(tǒng)。
激光加工機(jī)器人:
激光加工機(jī)器人是將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于激光加工中,通過高精度工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)更加柔性的激光加工作業(yè)。本系統(tǒng)通過示教盒進(jìn)行在線操作,也可通過離線方式進(jìn)行編程??捎糜诠ぜ募す獗砻嫣幚?、打孔、焊接和模具修復(fù)等。
二手工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)
二手工業(yè)機(jī)器人的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)
二手工業(yè)機(jī)器人在本體設(shè)計(jì)之上轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)是相當(dāng)重要的,需要先擬定總體上面的方案來確定型結(jié)構(gòu)形式,并根據(jù)初步的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),以及零件的結(jié)構(gòu)上面和三維建模,這就要求研究人員對(duì)于二手工業(yè)機(jī)器人常見的結(jié)構(gòu)形式以及相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)原理跟結(jié)構(gòu)和減速器相關(guān)的類型跟特點(diǎn),達(dá)到一個(gè)非常了解的程度,還要擁有一些設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),在對(duì)減速器進(jìn)行選擇的時(shí)候,要對(duì)其參數(shù)跟類型更有深入的了解,對(duì)減速器進(jìn)行檢測(cè)而測(cè)試的內(nèi)容包括了,檢測(cè)其噪音,輸出扭矩扭轉(zhuǎn),剛度,抖動(dòng),重復(fù)定位度等等,一般來說減速器如果出現(xiàn)癥狀的話,就會(huì)引起其末端出現(xiàn)獨(dú)棟,從而降低其精度,而減速器振動(dòng)有多種原因其正式共性的問題。