解放J6F電動(dòng)車帶有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

解放J6F電動(dòng)車帶有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可在車輛在制動(dòng)時(shí)，將多余的能量回收并提供給電池，增加續(xù)航里程。配置方面，帶有ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、中控鎖、遙控鑰匙、冷暖空調(diào)，整體配置比較豐富。該車采用型號(hào)為TZ310XS-LKM0501永磁同步電機(jī)，輸出功率120千瓦，扭矩500牛米，額定轉(zhuǎn)速5000rpm。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該車電池、電機(jī)、電控質(zhì)保周期均為5年或20萬公里，為客戶提高了較長(zhǎng)的質(zhì)保期，幾乎無需擔(dān)心售后問題。

純電動(dòng)車在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位

面對(duì)日益嚴(yán)苛的環(huán)保問題，城市柴油車限行進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動(dòng)車似乎逐漸成為了城市運(yùn)輸。在實(shí)際使用中，純電車可享受更好的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，不受限行、停車優(yōu)惠等。其環(huán)保、零污染、噪音小等特點(diǎn)同時(shí)也正好符合目前環(huán)保要求，同時(shí)新能源使用也是國(guó)家未來主力政策之一，純電動(dòng)車輛在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位。解放J6F電動(dòng)輕卡使用的MET變速箱以及標(biāo)配的新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，讓它與市面上不少同類車型有所不同。同時(shí)，解放的品質(zhì)保障與售后服務(wù)，也將是它的核心優(yōu)勢(shì)之一。

一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)

從產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)看，在新能源車關(guān)鍵技術(shù)上，經(jīng)過數(shù)十年的迭代研發(fā)，一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)，電驅(qū)橋、輪轂電機(jī)技術(shù)、自主ECU控制、制動(dòng)能量回收技術(shù)、混合動(dòng)力及燃料電池的多系統(tǒng)耦合控制等，已取得階段性的成果。針對(duì)電商、城配、快遞等細(xì)分市場(chǎng)提供質(zhì)量可靠、品種豐富、技術(shù)成熟的新能源產(chǎn)品和專項(xiàng)解決方案。

輕卡“油換電”勢(shì)在必行

即使采用統(tǒng)一的測(cè)量法和披露標(biāo)準(zhǔn)，車輛在上路后與實(shí)際也會(huì)有所差別，電池的耐久度也會(huì)不同。新能源汽車和綠色物流是大勢(shì)所趨，在路權(quán)和通行便利的要求下，輕卡“油換電”勢(shì)在必行。目前，當(dāng)前市面上的輕卡車型眾多，而且缺乏深入了解，而且因?yàn)檐嚻蟮闹饔^意愿不同，有些為了顯示續(xù)航優(yōu)勢(shì)，會(huì)披露成績(jī)的工況數(shù)據(jù)，有些為了避免用戶心理落差，會(huì)披露實(shí)際使用的綜合數(shù)據(jù)，續(xù)航差距與實(shí)際出入會(huì)比較大。