2CY齒輪式輸油泵全部采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪式輸油泵采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。

KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承，錫青銅軸承和滾動(dòng)軸承三種結(jié)構(gòu)，需在訂貨時(shí)注明。訂貨時(shí)未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。

軸承為內(nèi)置型式，依靠被輸送介質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑；011軸承和錫青銅軸承能在非潤(rùn)滑性介質(zhì)中工作。

CBXf系列高壓齒輪泵，是CBX系列齒輪泵的升級(jí)換代產(chǎn)品。它采用了高強(qiáng)度鍛鋁合金殼體、承載能力高的DU軸承及浮動(dòng)側(cè)板等結(jié)構(gòu)，具有壓力高、轉(zhuǎn)速范圍寬、重量輕、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

GSA系列高壓齒輪泵采用高強(qiáng)度鋁合金殼體、承載能力高的DU軸承及浮動(dòng)側(cè)板等結(jié)構(gòu)。具有壓力高、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于起重機(jī)、自卸車等工程機(jī)械。GSA系列高壓齒輪泵除單泵外，還可組成多聯(lián)泵。

齒輪泵

齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，工作可靠，成本低以及對(duì)液壓油的污染不太敏感，便于維護(hù)和修理等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛地用在各種液壓機(jī)械上。但由于齒輪泵的壓力還較低，只能作定量泵使用。流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)較大，噪聲高，故使用范圍受到一定限制。

齒輪泵按嚙合形式分為外嚙合和內(nèi)嚙合齒輪泵，應(yīng)用較廣的是外嚙合漸開線齒形的齒輪泵，故在此作重點(diǎn)介紹。

1．齒輪泵的工作原理：

外嚙合的齒輪泵是由相互嚙合的一對(duì)齒輪，殼體，以及前后端蓋等主要零件組成。 齒輪泵的工作原理：

見圖2-1

齒輪I為主動(dòng)齒輪，齒輪Ⅱ?yàn)楸粍?dòng)齒輪，當(dāng)齒輪Ⅰ旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒開始退出嚙合之處為吸油腔，輪齒開始進(jìn)入嚙合處不壓油腔。KCB齒輪油泵型號(hào)及說明湖北瀚力機(jī)械設(shè)備有限公司作為國(guó)內(nèi)一家著1名的集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的大型多元化企業(yè)，瀚力機(jī)械設(shè)備限公司一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以品質(zhì)求發(fā)展”的宗旨為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。吸油腔和壓油腔是被齒輪嚙合接觸以及徑向間隙和端面間隙所隔開。吸油腔的容積增加，形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓的作用下進(jìn)入吸油腔，實(shí)現(xiàn)吸油；壓油腔的容積減小，液體便被排出壓油腔，這樣

隨著齒輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油就不斷地吸入和排出完成能量轉(zhuǎn)換。

2．齒輪泵的流量（指平均流量）

2泵的排量q=2πZmB

2-3 Q=2πZmBnηv×10 (L/min)

式中：Z—齒輪齒數(shù)。

m—齒輪模數(shù)

B—齒寬

n—齒輪泵轉(zhuǎn)數(shù)

ηv--容積效率

徑向不平衡力改善措施：

縮小壓油口，以減小壓力油作用面積;增大泵體內(nèi)表面和齒頂間隙;開壓力平衡槽，但會(huì)使容積效率減小。

（3）泄    漏

?       齒側(cè)泄漏— 約占齒輪泵總泄漏量的5%

?       徑向泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的20%-25%

?       端面泄漏*—約占齒輪泵總泄漏量的75%-80%

總之：泵壓力愈高，泄漏愈大。

（4）提高外嚙合齒輪泵壓力措施

?       問題：齒輪泵存在間隙 ，  p↑→ q↑→ηv↓

           徑向不平衡力，       p↑→徑向力↑

?       提高齒輪泵壓力的方法：

?       浮動(dòng)軸套補(bǔ)償原理：將壓力油引入軸套背面， 使之緊貼齒輪端面，補(bǔ)償磨損，減小端面間隙。

?       彈性側(cè)板式補(bǔ)償原理：將泵出口壓力油引至側(cè)板背面，靠側(cè)板自身的變形來補(bǔ)償端面間隙。