離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；圖3a）所示為滾柱式單向超越離合器，圖中星形體和套筒分別裝在主動(dòng)件和從動(dòng)件上，星形體和套筒間的楔形空腔內(nèi)裝有滾柱，滾柱數(shù)目一般為3-8個(gè)，每個(gè)滾柱都被彈簧頂桿以不大的推力向前推進(jìn)而處于半楔緊狀態(tài)。調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置用一個(gè)超越離合器作為驅(qū)動(dòng)裝置的正、反向自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置A按圖4中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),超越離合器A結(jié)合,帶動(dòng)從動(dòng)裝置按同一方向旋轉(zhuǎn)。此時(shí),超越離合器B解脫(超越),驅(qū)動(dòng)裝置B不連動(dòng)。對(duì)零件磨損沒有補(bǔ)償作用，由于所有滾柱2都是靠隔離環(huán)4推向楔緊位置的，因而零件的磨損也會(huì)使某些滾柱不能到達(dá)楔緊位置而使隔離環(huán)4變形，從而使超越離合器損壞。反之,驅(qū)動(dòng)裝置B按圖4所示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),離合器B結(jié)合。帶動(dòng)從動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn),此時(shí),離合器A解脫(超越)

嚙合式離合器利用兩個(gè)零件上相互嚙合的齒爪傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀不同，又有牙嵌式和齒輪式兩種。

牙嵌離合器是由兩個(gè)端面帶齒爪的零件組成，如圖1-7 a)，在圖1-7 b)中，右半離合器與軸平鍵連接（或花鍵連接）并可以沿平鍵在軸上移動(dòng)。端面帶齒爪的齒輪與軸空套連接。2、工作原理逆止器是由著干個(gè)異形楔塊按一定規(guī)律分布在由內(nèi)外圈形成的滾道中。用操縱桿移動(dòng)右半離合器，使它與齒輪端面上的齒爪嚙合，便可使齒輪與軸一起旋轉(zhuǎn)，齒爪脫開，只有齒輪（或軸）旋轉(zhuǎn)。

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1楔塊式單向超越離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.1楔塊式單向超越離合器的基本結(jié)構(gòu)及工作原理 楔塊式單向超越離合器其工作依賴于楔塊的摩擦角，使其楔在兩滾道之間以實(shí)現(xiàn)傳遞扭矩、間歇分度、防止逆轉(zhuǎn)功能?；拘托▔K式單向超越離合器包含一個(gè)圓形外跑道 (內(nèi)環(huán)),一個(gè)圓形內(nèi)跑道 (外環(huán)),一個(gè)或兩個(gè)楔塊保持架，還有彈簧以及合適的軸承用以提供支撐和保持兩跑道處于同心位置。3、應(yīng)用范圍逆止器能有效地阻止物料因重力而發(fā)生的逆行或下滑事故。一種楔塊式單向超越離合器的剖面圖如圖 1 所示。楔塊是由 2 個(gè)不同心的圓弧組成工作面，與內(nèi)外滾道圓弧面接觸。當(dāng)內(nèi)環(huán)相對(duì)于外環(huán)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，