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大型履帶底盤與輪式底盤的區(qū)別
大型履帶底盤與輪式底盤相比有哪些區(qū)別呢?
山東森泰履帶底盤就來跟大家講講。
大型履帶底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克,油耗大,對后勤依賴較大,通過性能好于輪式車輛。對空運要求高,須重型運輸機運載。
輪式底盤好處是油耗低,便于機動,一般重量不超過30T(8*8),一般不能裝重裝甲,通過性能比履帶底盤差,但便于空運,造價相對較低。
履帶是坦克兩側的運動系統(tǒng),就是給坦克提供越野能力的裝置,相當于坦克的鞋,脫胎于可自行鋪設軌道的無限軌道裝甲列車設想,有主動輪傳動,負重輪支撐。履帶板的設計直接關系到坦克在復雜地形上的靈活性和通過性。
底盤就是坦克的底部,下半部安置有主動輪、誘導輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車身結構部分,因為坦克的特殊性,和車體是一個整體。
傳動系統(tǒng)就是由發(fā)動機提供動力給變速箱驅動主動輪的過程中進行動力傳導的系統(tǒng),有的傳動系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤的長軸譬如德國虎式(后置前驅)和謝爾曼(后置前驅),有的傳動系統(tǒng)是跟發(fā)動機直接整合在一起譬如T-54(后置后驅) 。有的干脆沒有傳動系統(tǒng)譬如保時捷虎式(后置后驅)。
大型履帶底盤的保養(yǎng)方法
注重大型履帶底盤保養(yǎng)能提高履帶底盤使用壽命,山東森泰大型履帶底盤廠家就來跟大家講講履帶底盤的保養(yǎng)方法。
1、建議根據(jù)保養(yǎng)的計劃來進行保養(yǎng);
2、機器在進廠之前,要將機器設備清理干凈,讓機器進入廠內是干凈的;
3、機器進保之前要辦理手續(xù),需要專業(yè)的人士對設備進行鑒定,查看設備的狀態(tài),查看機器的技術狀態(tài),這樣將需要保養(yǎng)的項目寫下來,做好相對應的幾率。
4、讓設備的??堪踩煽?;
5、要根據(jù)機器的保養(yǎng)項目,安排專門的人保養(yǎng),在選用工具上認真仔細,拆卸設備時,要將拆卸的零部件放入專用的盆內,清理干凈之后再使用。
6、要做好零部件的鑒定工作,讓技術人員對履帶底盤零部件進行鑒定;
7、對于新購買的設備配件,需要從外觀上辨別質量的問題,從而保證配件的質量問題;
8、對于需要維修的零部件,工作人員是需要進行檢測的,這樣才能保證配件的質量。
大型履帶底盤設計要求
因為大型履帶底盤兼有主機的支撐和運行兩大功能,因此履帶底盤設計要滿足一定的要求,森泰履帶底盤廠家就來跟大家詳細講講。
1.應有較大的驅動力,使主機在濕軟或高低不平等不良地面上行走時具有良好的通過性能、爬坡性能和轉向性能。
2.在不增大大型履帶底盤高度的前提下使主機具有較大的離地間隙,以提高其不平地面上的越野性能。
3.履帶底盤具有較大的支撐面積或較小的接地比壓,以提高主機的穩(wěn)定性。
4.主機在斜坡下行時不發(fā)生下滑和溜坡現(xiàn)象,以提高主機的安全性。
5.履帶底盤的外形尺寸應符合道路運輸?shù)囊蟆?
但履帶式行走裝置制造成本高,運行速度低,運行和轉向時功率消耗大,零件磨損快。而履帶底盤的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤,鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機組成(行走減速機由馬達、齒輪箱、制動器、閥體組成)。