挖掘機(jī)履帶的定期保養(yǎng)和使用維護(hù)

　挖掘機(jī)的履帶可以說是挖掘機(jī)的重要行走部件,沒有履帶的挖掘機(jī)就像沒有腳的毛毛蟲一樣,很難正常作業(yè)。因此,我們平時(shí)要注意挖掘機(jī)履帶的保養(yǎng)。那么,應(yīng)該怎么保養(yǎng)履帶?如果履帶掉了應(yīng)該怎么裝回去呢？

履帶的定期保養(yǎng)和使用維護(hù)：

　　1、挖掘機(jī)的履帶要有適宜的張緊力，如果張緊力過小，履帶容易脫落，張緊力過大，就會(huì)降低履帶壽命。

　　2、行走過程中要避開尖銳物體，以免劃傷履帶，要避免在高摩擦系數(shù)的混凝土路面上過快轉(zhuǎn)彎，以免橡膠撕裂。

　　3、不要使履帶黏上油等腐蝕性物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)有，需要立即擦去。

　　4、挖掘機(jī)長期存放時(shí)，要置于室內(nèi)，避免日曬雨淋。存放前，應(yīng)把履帶清洗干凈，以延長使用壽命。

　　通過對維護(hù)挖掘機(jī)的履帶方法的了解，希望大家能夠重視這一點(diǎn)，延長設(shè)備的使用壽命。

?挖掘機(jī)怎么上去屋頂?

建筑工程少不了的工具就是挖掘機(jī),無論拆屋、蓋房子都會(huì)用它來搬運(yùn)或挖鑿,但有些蓋到一半的大樓,或是拆除中的公寓,會(huì)看到挖掘機(jī)停在頂樓,不禁讓人好奇,這么大一臺(tái)車究竟是怎么開上去的?

一名在微博社團(tuán)「爆廢1公社」表示,「呃??它是怎么上去的?」照片中有一臺(tái)綠色的挖掘機(jī)位于公寓頂樓,正在進(jìn)行拆除作業(yè),但旁邊都是相連的公寓,沒有可以上去的地方,挖掘機(jī)卻出現(xiàn)在屋頂,不像其他黃色挖掘機(jī)正常停在路面,想破頭也猜不到挖掘機(jī)怎么開上去的。

歪樓,「零件拆一拆然後搬上去再組裝」、「坐電梯上去的」、「當(dāng)然是工人合力抬上去啊」、「蓋房子的時(shí)候,建商都會(huì)把一臺(tái)新挖掘機(jī)放在樓頂儲(chǔ)藏間里面,現(xiàn)在還有人不知道喔」、「這就是變形金剛的厲害」、「你不知道有彈射模式?」

▲其實(shí)是用吊車吊上頂樓的。

內(nèi)行人公布正確,其實(shí)這些挖掘機(jī)是用「吊車」整臺(tái)吊上去的,由于拆除作業(yè)是從頂樓一層層拆下來,所以需要挖掘機(jī)從屋頂開始挖,後挖到一樓才回到地面,「請全吊車吊上去的,全吊車有20-120噸,吊個(gè)小乖乖還是120的挖掘機(jī)哪有什么問題」、「沒開過吊車,也看過吊車吧!」

?履帶挖掘機(jī)的安全的工作后要求

履帶挖掘機(jī)的安全的工作后要求

  1.挖掘機(jī)行走時(shí),應(yīng)由專人指導(dǎo),與高壓線的距離應(yīng)不少于5米。 禁止向后走。

  2.下坡時(shí),應(yīng)以低速和恒定速度行駛。 禁止滑動(dòng)和移動(dòng)。

  3.挖掘機(jī)的停車位置和行走路線應(yīng)與道路,溝渠和基坑保持安全距離。

  4.當(dāng)挖掘機(jī)停在斜坡上時(shí),鏟斗必須放在地面上,所有操作桿都放在中間位置。

  5.工作結(jié)束后,應(yīng)將機(jī)身直立,將鏟斗放置在地面上,并將所有操作桿放置在中立位置。 施加了所有零件的制動(dòng)器,駕駛員在關(guān)閉機(jī)械門窗后可以離開。

電焊時(shí)虛焊產(chǎn)生的原因及其危害有哪些？

電焊時(shí)虛焊產(chǎn)生的原因及其危害？

虛焊主要是由待焊金屬表面的氧化物和污垢造成的，它使焊點(diǎn)成為有接觸電阻的連接狀態(tài)，導(dǎo)致電路工作不正常，出現(xiàn)連接時(shí)好時(shí)壞的不穩(wěn)定現(xiàn)象，噪聲增加而沒有規(guī)律性，給電路的調(diào)試、使用和維護(hù)帶來重大隱患。此外，也有一部分虛焊點(diǎn)在電路開始工作的一段較長時(shí)間內(nèi)，保持接觸尚好，因此不容易發(fā)現(xiàn)。但在溫度、濕度和振動(dòng)等環(huán)境條件的作用下，接觸表面逐步被氧化，接觸慢慢地變得不完全起來。虛焊點(diǎn)的接觸電阻會(huì)引起局部發(fā)熱，局部溫度升高又促使不完全接觸的焊點(diǎn)情況進(jìn)一步惡化，終甚至使焊點(diǎn)脫落，電路完全不能正常工作。這一過程有時(shí)可長達(dá)一、二年，其原理可以用“原電池”的概念來解釋：當(dāng)焊點(diǎn)受潮使水汽滲入間隙后，水分子溶解金屬氧化物和污垢形成電解液，虛焊點(diǎn)兩側(cè)的銅和鉛錫焊料相當(dāng)于原電池的兩個(gè)電極，鉛錫焊料失去電子被氧化，銅材獲得電子被還原。在這樣的原電池結(jié)構(gòu)中，虛焊點(diǎn)內(nèi)發(fā)生金屬損耗性腐蝕，局部溫度升高加劇了化學(xué)反應(yīng)，機(jī)械振動(dòng)讓其中的間隙不斷擴(kuò)大，直到循環(huán)使虛焊點(diǎn)終形成斷路。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，在電子整機(jī)產(chǎn)品的故障中，有將近一半是由于焊接不良引起的。然而，要從一臺(tái)有成千上萬個(gè)焊點(diǎn)的電子設(shè)備里，找出引起故障的虛焊點(diǎn)來，實(shí)在不是容易的事。所以，虛焊是電路可靠性的重大隱患，必須嚴(yán)格避免。進(jìn)行手工焊接操作的時(shí)候，尤其要加以注意。

一般來說，造成虛焊的主要原因是：焊錫質(zhì)量差;助焊劑的還原性不良或用量不夠;被焊接處表面未預(yù)先清潔好，鍍錫不牢;烙鐵頭的溫度過高或過低，表面有氧化層;焊接時(shí)間掌握不好，太長或太短;焊接中焊錫尚未凝固時(shí)，焊接元件松動(dòng)。