愈演愈烈的集運市場整合

自2016年以來，全球集裝箱航運行業(yè)承擔了約60%的海上運輸量，這個過程中出現(xiàn)了一系列新的變化，并導致了市場的重大整合：集運公司完成了各種兼并和收購，并形成了更大的航運戰(zhàn)略聯(lián)盟——成員公司在戰(zhàn)略問題上進行合作。這些整合活動導致市場更加集中，少數(shù)集運公司占據(jù)了市場的主導地位。在經歷了21世紀初的劇烈行業(yè)整合后，整個集運業(yè)已經很久沒有進行大幅度的整合了。截至2018年1月，超過70%的行業(yè)運力為前15大集運公司所占有。而到6月份，前10名的集運公司占據(jù)了近70%的運力，這也反映了新一輪的行業(yè)整合已經完成。

2004年至2018年間，每個國家提供集運服務的公司平均減少了38%。未來的市場還可能發(fā)生進一步的整合，而關鍵的問題在于：集裝箱運輸業(yè)是否正在走向壟斷市場？

在經歷了21世紀初的劇烈行業(yè)整合后，整個集運業(yè)已經很久沒有進行大幅度的整合了。2016年以來的新一輪整合浪潮，是集運業(yè)應對2008年金融危機以來持續(xù)低迷的市場狀況和糟糕財務回報的一種手段。在過去十年里，整個行業(yè)處于長期的供需失衡狀態(tài)：盈利能力低下，運費下滑，營收下降。如果你愿意遠離紛擾的市區(qū)生活，稱它為“奶奶公寓“完全可以，住宅可以擁有前后庭院，前庭可以泡一盞茶看日出日落，后院可以堆放農具自給自足。全球貿易的疲軟和對船運需求的降低，導致船舶運力過剩。隨著前期訂購的超大型集裝箱船的交付，市場供需失衡的狀況進一步惡化。2016年韓進海運的破產也推動了市場的整合。

集裝箱詳情介紹：

海運集裝箱改造的集裝箱房

用傳統(tǒng)海運集裝箱改造，一般采用的是二手海運箱，采購箱子后，進行現(xiàn)場焊接拼裝，省時省力，且建造成本低，環(huán)保性強，箱體堅固，能夠承受較大的壓力，在防潮方面也有不錯的表現(xiàn)。

全新焊接骨架的箱式活動房

這類房子就是近幾年非常留下的住人集裝箱房，因其成本低，在運輸、安裝、移動過程中較方便，且壽命較長，回報率高，使用范圍廣，而受到廣泛使用。

可拆裝的箱式活動

采用模塊化生產技術，工廠預制標準零配件，現(xiàn)場組裝，可加快安裝拆卸的速度，達到重復使用的目的，可打包出口，降低運輸成本。

折疊式集裝箱活動房

把集裝箱的所有部件（側壁、頂部等）簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便地組合起來。占用空間小，裝卸和運輸，相對來說，設計技術復雜，造價相對其他幾款來說較高。

集裝箱房屋在國內的發(fā)展極為快速，在短短的幾年時間里，集裝箱房屋不管是外觀還是性能方面都有著翻天覆地的變化。航交所周報告歐洲航線：市場處于傳統(tǒng)旺季，運輸需求較為強勁，航線艙位略顯緊張。在國內，集裝房屋原先作為臨時住房，臨時辦公室，后來漸漸的出現(xiàn)了集裝箱餐廳，集裝箱旅店等等。無論國內外，集裝箱房屋的發(fā)展還處在一個很重要的成長階段。

集裝箱活動房屋改造的各類商店、小賣部、健身房等娛樂生活場所，都可以根據(jù)自由的性質來決定它的地理位置。而這里的集裝箱被刷成了藍綠色系、換成玻璃門，進行北歐風裝飾的一步，色彩亮而淡、凈而清。如果條件允許，想搬到哪就去哪，十分方便，滿足了多數(shù)人自由奔放的生活，這樣的房子勢必很火。許多商業(yè)性時尚建筑，都是憑借集裝箱房屋的技術優(yōu)勢，脫穎而出，獲得客戶的廣泛好評。全球范圍集裝箱建筑的激增，標志著集裝箱建筑已經獲得了專業(yè)領域的高度認可。

集裝箱建筑的特征是尺寸的標準化。既能夠成為城市中的一個精致的展品，同時又能讓顧客都能看出這個建筑是來源于集裝箱，才能更體現(xiàn)出新穎與藝術的氣息，外觀色調簡單大氣，配合著錯位構成了有意思的立面造型。

集裝箱房屋也屬于裝配式房屋的一種，其建造過程，也是需要設計，工廠生產，再去現(xiàn)場安裝。未來的市場還可能發(fā)生進一步的整合，而關鍵的問題在于：集裝箱運輸業(yè)是否正在走向壟斷市場。住人集裝箱是很容易拆裝的，這種住人集裝箱主要是采用了模板的方式來構成的，只需要一定規(guī)范的零部件，就可以將其拿到活動的現(xiàn)場去安裝，相對來說是非常方便的一種集裝箱，能夠大大的降低運輸所需要的成本。