起重機(jī)用戶(hù)應(yīng)定期檢查和維護(hù)使用中的起重機(jī)設(shè)備，并制定定期檢查管理制度，包括每日檢查、每周檢查、每月檢查和每年檢查，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。任何異常情況都應(yīng)隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理，以確保起重機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行。(1)日常檢查。司機(jī)負(fù)責(zé)日常維護(hù)項(xiàng)目，主要包括清潔衛(wèi)生、傳動(dòng)部件潤(rùn)滑、調(diào)整和緊固。通過(guò)測(cè)試安全裝置在運(yùn)行過(guò)程中的靈敏度和可靠性，簡(jiǎn)聽(tīng)到了運(yùn)行過(guò)程中是否有異常聲音。(2)每周檢查。它是由維修工人和司機(jī)共同完成的。除日常檢查項(xiàng)目外，主要內(nèi)容為外觀(guān)檢查、吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等的安全狀況檢查。制動(dòng)器、離合器和緊急報(bào)警裝置的靈敏度和可靠性，以及通過(guò)操作觀(guān)察變速器部件是否有異常噪音和過(guò)熱。

應(yīng)檢查電池，看通氣孔是否堵塞。如有必要，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行屏蔽，以避免直接暴露。3、檢查氣路檢查儲(chǔ)氣罐氣水閥，看排出氣水時(shí)是否正常，停止工作前應(yīng)每天檢查一次，以防夜間冷卻導(dǎo)致閥門(mén)或頂開(kāi)，造成漏氣或氣管、閥門(mén)堵塞。4.車(chē)輪維護(hù)起重機(jī)車(chē)輪的水平撓度值是起重機(jī)的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)。過(guò)大的撓度值會(huì)造成啃軌，增加運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇鋼軌和車(chē)輪的磨損，大大降低起重機(jī)車(chē)輪的使用壽命。因此，各種起重機(jī)制造技術(shù)條件必須規(guī)定車(chē)輪水平偏轉(zhuǎn)的允許值。

如何避免汽車(chē)起重機(jī)鋼絲繩的內(nèi)部磨損

使用時(shí)，鋼絲繩卷筒和滑輪通過(guò)整個(gè)載荷壓力的一側(cè)，鋼絲繩和細(xì)鋼絲不能有完全相同的曲率半徑。同時(shí)，曲線(xiàn)上的鋼絲繩和鋼絲繩內(nèi)部的細(xì)鋼絲會(huì)產(chǎn)生作用力并相互滑動(dòng)，它們之間的接觸應(yīng)力會(huì)增加，導(dǎo)致相鄰的鏈條鋼絲生產(chǎn)部件產(chǎn)生深深的凹痕。當(dāng)重復(fù)循環(huán)拉伸和彎曲時(shí)，應(yīng)力集中和深凹槽中的斷裂構(gòu)成內(nèi)部磨損。通常，細(xì)鋼絲的表面壓力與鋼絲的張力成正比。在相同的條件下，由于不同區(qū)域的壓縮，單位面積的壓力是不同的。從表面耐壓性和耐磨性來(lái)看，使用線(xiàn)接觸鋼絲繩比點(diǎn)接觸鋼絲繩更有利，使用線(xiàn)接觸鋼絲繩作為表面接觸鋼絲繩更有利。此外，鋼絲繩有一定程度的彎曲，影響鋼絲繩的速度、內(nèi)部磨損。顯然，選擇線(xiàn)接觸或接觸鋼絲繩對(duì)減少內(nèi)部磨損是有效的。

隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的小問(wèn)題解決方法①：油的溫度為什么會(huì)升高主要原因有：油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由隨車(chē)吊設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過(guò)濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高.②：油的顏色問(wèn)題長(zhǎng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì)影響油的質(zhì)量，因此僅憑油的顏色來(lái)判斷油的好壞是不正確的。③：油的使用壽命潤(rùn)滑油受到空氣、熱、雜質(zhì)、水的影響。但是油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長(zhǎng)期使用。