永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，使用合適的電壓工作，電源電壓不對(duì)稱(chēng)或電壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)能源的大量浪費(fèi)。由于三相四線(xiàn)制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡，使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng)，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng)，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的電機(jī)電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對(duì)稱(chēng)度越大，電壓越低，則損耗越大

由于我國(guó)空壓機(jī)的技術(shù)力量薄弱，外企在中產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì);而且企業(yè)規(guī)模小、分布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低;缺少技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過(guò)大;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。面臨這些問(wèn)題和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　空壓機(jī)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局中，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，以自主科技產(chǎn)權(quán)抓住市場(chǎng)需求上漲的有利時(shí)機(jī)，打破市場(chǎng)的進(jìn)口發(fā)展模式，迎合市場(chǎng)多元化，加速崛起

無(wú)油空壓機(jī)不需要空氣處理產(chǎn)品

       如第3點(diǎn)所描述，無(wú)油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶(hù)需要根據(jù)自己對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求，配置相對(duì)應(yīng)的后處理設(shè)備，以滿(mǎn)足自身對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求。

無(wú)油螺桿空壓機(jī)的成本低

　壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會(huì)給出合理化建議。

　　我們通常說(shuō)的冷卻是冷卻各級(jí)高溫氣體和壓縮機(jī)各級(jí)氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)完整的熱力循環(huán)，保證運(yùn)行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過(guò)高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部分，一般安裝在壓縮機(jī)底價(jià)的前端，壓縮機(jī)排出的氣體散熱，壓縮機(jī)的各級(jí)內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī)，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面，使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。