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防撞公路護(hù)欄簡(jiǎn)介
防撞公路護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”,主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞公路護(hù)欄外形美觀,且不易生銹。
我公司集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體,并具有一整套完善的運(yùn)營(yíng)模式。常年從事生產(chǎn)、銷售各種不銹鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、道路隔離欄、景觀護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、護(hù)欄鋼板立柱、橋梁護(hù)欄立柱、橋梁鋼板立柱、不銹鋼立柱、橋梁防撞立柱、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料。
防撞公路護(hù)欄的有效高度
1、防撞公路護(hù)欄除滿足車輛碰撞的強(qiáng)度要求外,還應(yīng)給道路使用者予心理安全感。
在防撞公路護(hù)欄兼用做行人欄桿,需要增加防撞公路護(hù)欄的總高度時(shí),方法主要采用三橫梁式防撞公路護(hù)欄系統(tǒng)或者在防撞公路護(hù)欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。
2、防撞公路護(hù)欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過(guò),而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。
防撞公路護(hù)欄的有效高度定為護(hù)欄抗力R距橋面的高度。因此,在考慮護(hù)欄高度對(duì)車輛傾翻的影響時(shí),護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要,美國(guó)從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn),很多護(hù)欄被車輛突破翻越,不是護(hù)欄強(qiáng)度不足,而是護(hù)欄的有效高度不夠。
3、防撞公路護(hù)欄的高度要適應(yīng)橋面凈空的要求。
防撞公路護(hù)欄等級(jí)的選擇應(yīng)該考慮哪些因素?
防撞公路護(hù)欄等級(jí)的選擇不僅應(yīng)考慮車輛越出路外的危險(xiǎn)程度,也應(yīng)該考慮車輛碰撞防撞公路護(hù)欄的碰撞能量大小。在車輛構(gòu)成相類似的情況下,車速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根據(jù)需設(shè)置防撞公路護(hù)欄路段的設(shè)計(jì)速度和道路等級(jí),以及越過(guò)防撞公路護(hù)欄的危險(xiǎn)程度,確定了防撞公路護(hù)欄防撞等級(jí)的選取辦法。
我公司質(zhì)量過(guò)硬1.通過(guò)IS09001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證2.2.不銹鋼復(fù)合管符合國(guó)家GB/T18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
公司經(jīng)營(yíng)理念:以客戶為中心,質(zhì)量為根本,信譽(yù)為生命
公司經(jīng)營(yíng)方針:拾遺補(bǔ)缺誠(chéng)實(shí)守信爭(zhēng)市場(chǎng),塑造自己競(jìng)爭(zhēng)之中求發(fā)展
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一、質(zhì)量可靠 從正規(guī)廠家直接進(jìn)貨,嚴(yán)格按用戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供貨,并對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)到底,對(duì)不相符的材料包退、包換、包賠。
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防撞公路護(hù)欄應(yīng)該注意的質(zhì)量問(wèn)題
1. 由于防撞公路護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時(shí)一定要通過(guò)預(yù)埋鋼筋將模板壓住,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。
2. 防撞公路護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡,澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來(lái)。在混凝土振搗過(guò)程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。
3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)防撞公路護(hù)欄位置及與梁板的相對(duì)關(guān)系,防止防撞公路護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置。
4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確,支模時(shí)要確保完全斷開。防撞公路護(hù)欄拆模后應(yīng)及時(shí)將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現(xiàn)瞎縫。